Proton EMAS 5 معاينة – تم تأكيد الاسم ، استنادًا إلى Geely Star Wish/Xingyuan ، Q4 2025 Launch؟

بينما تُظهر Perodua مجموعة من سيارتها الكهربائية الجديدة في Malaysia Autoshow 2025 ، فقد قام Proton بتفكيك المنافس الرئيسي لهذا السيارة – وهو هاتشباك صغير جديد تم تأكيده الآن على أنه يطلق عليه EMAS 5. باستثناء التفاف لم تنفجر تمامًا ، حيث لا يزال مغطاة بمبالغ وثيرة من التماسك الملون للغاية.
ومع ذلك ، من الواضح جدًا ما تعتمد عليه هذه السيارة – Wish The Geely Star ، التي تباع في الصين مثل Xingyuan. هذا واضح في التصميم الدائري ، والخطوط المصنوعة من الخلاف والضمير والتصميم الأكثر وضوحًا- وهو قطع في الأعمدة C المملوءة بخطوط أفقية. بالطبع ، يأتي EMAS 5 مع Proton EMAS Roundel في المقدمة ونص البروتون في الخلف.
السيارة مقفلة وملوثة بشكل كبير ، لذلك لا يمكننا إلقاء نظرة جيدة على داخل السيارة (أو حتى معرفة ما إذا كانت محرك الأقراص اليسرى أو اليمنى ، على الرغم من أن اتجاه المساحات يشير إلى السابق). ومع ذلك ، فإننا نعلم أن Xingyuan لديه تصميم لوحة معلومات ثنائية العضوية للغاية مع شاشة رقمية 8.8 بوصة ، وشاشة تعمل بالارتياح كبيرة بحجم 14.6 بوصة ، وإضاءة محيطة وألواح محيطة مضيئة 256 لونًا ، وألواح داش وأبواب مضيئة ، مع رسم بياني أفق بارد.
تشمل ميزات Xingyuan الأخرى AITO AIR-CON مع فتحات فتحات خلفية ، ومقاعد أمامية قابلة للتعديل الطاقة ، وشاحن لاسلكي QI 50 واط ، ودالة من مركبة إلى حمولة (V2L) بحجم 3.3 كيلو واط. يمكن أيضًا الحصول على السيارة مع مساعدة السائق مثل الفرامل الطارئة المستقلة ، والتعرف على علامة المرور ، وتحذير مغادرة الممرات ، وتنبيه Beam العالي التلقائي وتنبيه مغادرة السيارة الأمامية. نتوقع أن يتم نقل كل هؤلاء إلى نموذج EMAS هذا.
لم يتم الكشف عن أي تفاصيل فنية حتى الآن ، ولكن في الصين ، يتم تشغيل Xingyuan بمحرك أمامي واحد ينتج 79 Ps (58 كيلوواط) و 130 نانومتر من عزم الدوران ، يقترن ببطارية 30.12 كيلو واط ساعة من الفوسفات الحديد Catl (LFP) التي تسلم بمجموعة من 310 كيلومترًا فقط – وهي موجودة على CLTC CLETC الصيني.
يعزز خيار “المدى الطويل” مخرجات إلى 116 ps (85 كيلو واط) و 150 نانومتر ولديه حزمة LFP أكبر 40.16 كيلووات ، ولكن حتى ذلك الحين ، يمكن أن تسافر حتى 410 كم (مرة أخرى CLTC) بتهمة واحدة. ربما سيقوم Proton بإدراج حزم شفرة قصيرة 49.52 كيلو واط و 60.22 كيلو واط في الساعة من EMAS 7 ، والتي ستكون صيحة جيدة إذا كان من الممكن تلبية السيارة أكثر للمشترين الماليزيين – وخاصة إذا كانت تعتزم التنافس مع أمثال Dolphin BYD.
سيتم إطلاق EMAS 5 في نفس الوقت تقريبًا مع عرض Perodua ، حوالي نهاية العام. مع خروج كلتا السيارتين الآن في العراء ، تبدو المعركة بين العلامتين التجاريتين ساخنة كما كانت في أي وقت مضى. أيهما ستحصل؟ صوت في التعليقات بعد القفزة.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.