Geely Lancar Trak Pikap Phev Radar King Kong EM -P – 1.5L Turbo ، 349 HP/914 NM ، 1،068 KM Setangki Betrol!

SELEPAS TRAK PIKAP رادار King Kong Yang Dikuasakan Sepenuhnya Oleh Elektrik (EV) Dilancarkan Dismord Tahun Lalu ، Kini Geely Memperkinalkan Pula Versi Dengan Enjin Betrol Bersama Sistem المكونات الهجينة (Phev) Trak Berkenaan ، Dikenali Sebagai Radar King Kong EM-P.

Seperti Namanya ، Trak Pikap ini Menerima Unit Rangkaian Kuasa EM-P Kumpulan Geely ، Menampilkan Enjin Petrol 1.5 Liter Turbo Dengan Keberkesanan Suhu Mencecah 44.26 ٪ ، Dignandingkan Dengan khas hibrid tiga kelaan Elektrik ، Serta Satu Lagi Motor Elektrik Ditempatkan Pada Gandar Belakang Bagi Memberikan Kebolehan Pacuan Semua Roda.

Secara Keseluruhan Unit Rangkaian Kuasa ini Menghasilkan 349 HP Dan Tork Maksima 914 Nm. ini membolehkan ia memecut dari 0-100 km/j dalam masa 6.3 saat ، dan geely turut mendakwa bahawa dengan baban penuh trak pikap ini masih boleh mencatakan masa 8.6 saat untuk pecutan sama.

Untuk sistem hibrid ، ia dibekalkan dengan bateri litium logam fosfat (lfp) Berkapasiti 19.09 KWJ ، Membolehkan ia bergerak dengan kuasa elektrik sepenuhnya sejauh 100 km dalam kitaran ujian cltc. Penggunaan Bahan Api Dicatatkan Serendah 1.5 لتر Untuk Setiap 100 كم ، دان Untuk Satu Tangki بترول 60 لتر Ia Boleh Bergerak Sejauh 1،068 كم Dalam Mod Hibrid. Malah Dengan Bateri Yang Sudah Kehabisan Tenaga ، Ia Masih Boleh Mencapai Penggunaan Petrol 6.4L/100 Km.

Ia Bukan Sahaja Menampilkan sistem step-to-load (v2l) Yang Membolehkan Kuasa Dari Bateri Mengoperasikan Peralatan Elektrik Lain ، Malah Ia Turut Diberikan fungsi fungsi to-he-heang (v2v)

Manakala Untuk Sistem AWD ، IA Tampil Dengan Empat Mod Pemanduan على الطرق الوعرة Iaitu الثلج ، الطين ، على الطرق الوعرة دان جوجا ساند. Geely Mendakwa Tanpa Membawa Banban Trak Pikap Ini Boleh Mendaki Bukit Dengan Kecerunan 45 Darjah ، Manakala Dengan Membawa Beban Penuh Ia Boleh Mendaki Sehingga Kecerunan 33 Darjah. وكان ماناكالا Membawa Banban Pula Adalah 1000 كجم.

Sama Seperti Versi EV ، Radar King Kong em-p ini masih Menggunakan Platform Sama Yang Diasaskan Dari Multiplex Platform (MAP) ، IAITU Platform Yang diasaskan Dari Platform Experience Experience Experience (SEA). Jadi Ia Bukanlah Trak Pikap Dengan Casis إطار سلم، Namun Menurut Geely Struktur Badan King Kong em-P ini Dihasilkan Dari 70 ٪ Logam Berkekuatan Tinggi Bagi Membolehkan Ketegaran Torsi Mencapai 30،300 نانومتر.

Juga Sama Seperti versi EV ، الرادار King Kong ini Turut Dalam Dua versi Badan Iaitu Jarak Roda Pendek Sejauh 3،120 mm Menjadikan Panjang Keseluruhannya 5،260 mm ، Serta Jarak Roda Panjang sejauh مم. Lebar Dan Tinggi Juga Sama Iaitu Masing-Masing 1900 مم دان 1،865 ملم.

Rupa Luaran Bagi versi em-p ini nampaknya sama sahaja seperti versi ev ، begitu juga pada dalam kabin di mana ia menerima konfigurasi lima-tempat duduk ، papan pemuka yang nampak sama seperti seperti x90 Infotainmen Bersaiz 14.6-Inci Serta Paparan Instrumen Digital Dengan Skrin LCD Bersaiz 10.2-Inci.

تيغا varian ditawarkan pada pasaran الصين iaitu الرادار king kong em-p 1000km السرير القياسي بيرهارغا 139،800 يوان (RM82K) ، الرادار King Kong EM-P Bed Bed Berharga 149،800 YUAN (RM94K).

مينوروت لابوران كارنيوزشينا، الرادار King Kong EM-P INI TURUT AKAN DIBAWA KE PASARAN EKSPORT DAN DIKENALI SEBAGAI RIDDARA RD6 EM-P. Jadi Ia Mungkin Akan Dilancarkan di Thailand Kerana negara berkenaan sudah punerima trak pikap ev riddara rd6 yang sudah berada di pasaran tersebut sejak akhir tahun lalu.

ناك جوال كيريتا أندا؟ Jual Dengan Carro.