2026 Mitsubishi Xpander ، Xpander Cross FaceLift-6 وسائد هوائية ، شاشة مقاس 8 بوصات ، شاشة تعمل باللمس بحجم 10 بوصات
تم تجميله بالفعل في عام 2021 (على الرغم من أننا حصلنا عليه في العام الماضي فقط) ، فقد تم منح Mitsubishi Xpander مراجعة أخرى كإيقاف قبل وصول طراز الجيل التالي. يتلقى MPV سبعة مقاعد بعض التعديلات البصرية المميتة والطرق التي تكذب بعض التغييرات المهمة بالفعل.
يبقى التصميم العام لـ Xpander كما هو الحال في أربع سنوات ، ولكن هناك مصبغة جديدة مع شريط فضي العلوي وشرائح رأسية ، بالإضافة إلى الأجزاء الأمامية المدخنة ومفسد أمامي جديد. كما تم إعادة تصميم المصد الخلفي ، حيث تضم عاكسات أفقية للتأكيد على عرض السيارة ، بينما تمت إضافة عجلات من سبائك ذات عشرة أضعاف بحجم 17 بوصة.
وبالمثل ، تتميز مصبغة Xpander Cross الجديدة بإدراج على شكل X ، في حين أن المصد يكتسب الانتفاخات المزدوجة لإلقاء نظرة أكثر وعرة-وهو تصميم ينعكس على المصد الخلفي أيضًا. يختلف تصميم العجلات أيضًا هنا ، هذه المرة بتصميم “Trilobe” رائع.
في الداخل ، تحصل جميع الطرز الآن على نظام ألوان كامل الأسود (بورغوندي مع تقليم الخشب المزيف على XPANDER Cross) ، وهناك أيضًا عجلة قيادة جديدة من ثلاث نسخ من أحدث تريتون وشاشة رقمية بحجم 8 بوصات.
شاشة اللمس المعلومات والترفيه أكبر أيضًا بوصة واحدة عند عشر بوصات ، مع نقل أزرار اللمس بالسعة إلى الجانب الأيسر. وفي الوقت نفسه ، تكتسب مقاعد الصف الثاني مسند رأس متوسط ومسند ذراع مع حاملات أكواب مزدوجة.
إن التغيير الأكبر هو في الواقع آخر لا يمكنك رؤيته (في الغالب) – لقد تم تصوير عدد الوسادة الهوائية من اثنين إلى ستة مقبولة. ومع ذلك ، لا يزال هذا يقتصر على طراز المواصفات العليا ، ولا تزال لا تحصل على أي مساعدة سائق ، ولا حتى الكبح في حالات الطوارئ المستقل. ومع ذلك ، فإن إدراج المزيد من الأكياس الهوائية يجعل Xpander حاملة أسهل بكثير للتوصية.
لا تزال الطاقة تأتي من MIVEC 4A91 1.5 لتر MIVEC بشكل طبيعي بأربعة أسطوانات تنتج 105 PS عند 6000 دورة في الدقيقة و 141 نانومتر من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة ، إما إلى CVT أو دليل بخمس سرعات. أحد التغييرات هو أن نظام التحكم في الاستقرار يحصل الآن على وظيفة ناقل عزم الدوران النشط للمكابح (AYC) من Xforce.
أما بالنسبة للأسعار ، فإنها تتراوح بين 270.1 مليون روبية (70،700 رينجيت ماليزي) إلى 337.8 مليون روبيا (88،500 رينجيت ماليزي) ل Xpander العادي ، وما بين 338 مليون روبية (RM88،500) و 364.2 مليون روبيا (RM95،400) لصالح XPANDER. وبالمقارنة ، فإن Xpander يبيع حاليًا في ماليزيا من 99،980 رينجيت ماليزي إلى 109،980 رينجيت ماليزي ، وهو الأخير للمتغير الزائد.
معرض: 2026 Mitsubishi Xpander Daceelift
معرض: 2026 Mitsubishi Xpander Cross FaceLift
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
