جديد السيارات

Range Rover Electric للحصول على بطارية 117 كيلو وات ساعة – أولاً يتم تصميمها وبناءها في المنزل بواسطة Jaguar Land Rover


تستمر تطوير Range Rover Electric ، ونعلم الآن أن نسخة انبعاثات Tailpipe Zero من سيارة الدفع الرباعي الرائدة ستتضمن بطارية 117 كيلو واط ساعة هي أول من يتم تطويرها وبناءها في المنزل في Jaguar Land Rover ، كما تقول الشركة.

كجزء من بنية سيارة الدفع الرباعي الكهربائية التي تبلغ 800 فولت ، تتكون بطارية 117 كيلو واط ساعة من 344 خلية منشورية في تكوين مزدوج. ومع ذلك ، لم يكشف Jaguar Land Rover بعد عن رقم بطارية لسيارات الدفع الرباعي الرائدة الكهربائية القادمة.

يتم تطوير قيادة واحدة من قبل الشركة المصنعة للعمل مع نظام استجابة التضاريس القادم من Range Rover Electric ، بالإضافة إلى الوظائف الأساسية المتمثلة في حصاد طاقة لتجديد البطارية من خلال الكبح المتجدد.

Range Rover Electric للحصول على بطارية 117 كيلو وات ساعة-أولاً يتم تصميمها وبناءها في المنزل بواسطة Jaguar Land Rover

سيمكن ذلك سائق Range Rover Electric من التوقف على المنحدر باستخدام وظيفة Hold Hold أثناء وجوده في وضع القيادة أحادية الطبعة ، والانتقال مرة أخرى دون استخدام دواسة الفرامل في أي وقت من العملية ، كما تقول الشركة المصنعة.

كما يستمر تطوير تقنية العازف الحراري الجديد في Range Rover Electric القادم ، والذي يرى أن نظام الإدارة الحرارية على متن الطائرة يجري تطويره لتقليل استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 40 ٪ ، ويهدف النظام إلى استرداد الحرارة لتسخين مجموعة نقل الحركة الكهربائية ، وكذلك المقصورة في درجات الحرارة المحيطة بنسبة 10 درجات مئوية.

هذا هو ضمان توصيل نطاق القيادة الأمثل حتى في أبرد درجات الحرارة ، وكذلك لتقليل آثار البرد الشديد عند شحن الأداء ، كما يقول جاكوار لاند روفر.

Range Rover Electric للحصول على بطارية 117 كيلو وات ساعة-أولاً يتم تصميمها وبناءها في المنزل بواسطة Jaguar Land Rover

كما يتم تنفيذ تطوير الهيكل في Range Rover Electric للتأكد من أنه يحتفظ بـ “رباطة جأش Range Rovers الأصيل” في جميع الظروف ، ولهذا الغاية ، يتم تطوير تعليق الهواء القابل للتبديل بين الطاقات المزدوجة لإدارة الحركات الناتجة عن “توزيع الوزن المميز” لنموذج EV ، كما تقول الشركة.

تقول الشركة المصنعة ، حيث أن نظام تشغيل Range Rover Electric قادر أيضًا على توصيل عزم الدوران أكثر دقة من تطبيقات محرك الاحتراق الداخلي.

وقال جاكوار لاند روفر إن سرعات المحرك يمكن التحكم فيها في غضون 50 ميلي ثانية ، ويمكن إدارة الانزلاق بسرعة تصل إلى 100 مرة أسرع من النموذج المكافئ الذي يعمل بالجليد.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.





Source link


اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى

اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

Continue reading