Neta لمبادلة الديون للأسهم مع 134 موردا: تقرير

ووفقًا لوسائل الإعلام الصينية ، توصلت إلى اتفاقية مبادلة من الديون إلى حقوق الملكية مع 134 مورديًا أساسيًا بقيمة تزيد قيمتها على 2 مليار يوان (1.2 مليار رينجيت ماليزي) حتى يتمكن الإنتاج من الاستمرار ، وفقًا لتقرير قدم cnevpost.

عرضت Neta تحويل 70 ٪ من مطالبات الموردين على حقوق الملكية في شركتها الأم Hozon Auto ، مع 30 ٪ المتبقية يتم التعامل معها كديون خالية من الفائدة والتي سيتم سداد جيميان ذكرت. وفقا لمنفذ الإعلام ييكاييعد Catl و Gotion High-Tech من بين كبار الموردين الذين قالوا نعم.

ظهرت أخبار Neta التي تصنع عمليات تسريح على نطاق واسع لأول مرة في نوفمبر 2024 ، ووفقًا لمنفذ الإعلام 21 جينغجي، قابلت Neta بعض الموردين في Shanghai HQ في 19 مارس لمناقشة تحويل ديون مورديها إلى أسهم ، حيث أراد المستثمرون المحتملين أن يخفض Neta ديونها قبل أن يرغبوا في توفير استثمار جديد.

يبلغ إجمالي التزامات Neta حاليًا ما يقرب من 10 مليارات يوان (6 مليار رينجيت ماليزي) ، ما يقرب من ثلثيها المستحقة للموردين ، وفقًا لـ 21 جينغجي. على الرغم من أن Neta سلمت 152،073 سيارة في عام 2022 (+118 ٪ على أساس سنوي) ، كانت المبيعات ضعيفة في العامين الماضيين ، وتوقفت شركة صناعة السيارات عن نشر عمليات التسليم الشهرية منذ أكتوبر 2024 ، cnevpost التقارير.

ومع ذلك ، شاركت Neta في معرض بانكوك للسيارات 2025 ، حيث أعلنت عن هدفها في بيع أكثر من 10000 وحدة سنويًا في تايلاند. في 22 مارس ، حصلت Neta على خط ائتمان بقيمة 10 مليارات باهت (1.3 مليار رينجيت ماليزي) من Nissan Leasing (تايلاند). الأمة ذكرت في أواخر مارس أن Neta تعهدت باستئناف الإنتاج التايلاندي في يونيو بعد تطهير ديونها مع الموردين والتجار.

في أثناء، أوقات الأعمال ذكرت في وقت سابق من هذا الشهر أن صالة العرض السنغافورية الوحيدة في Neta قد أغلقت بعد ثلاثة أشهر فقط من التشغيل وأربع وحدات مسجلة ، وفقًا لبيانات هيئة النقل البري.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.