MG S5 EV تجسس في ماليزيا – أهداف استبدال ZS EV Proton EMAS 7 ، BYD ATTO 3 ؛ إطلاق مايو

لا ، هذا ليس التكرار الخامس المعادن الصلبة، ولكن أحدث سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة من MG. تم إطلاق MG S5 بالفعل في تايلاند ، وقد تم إطلاق النار في مايو في ماليزيا ، والآن تم رصدها على مقطورة مرتدياً بعض التمويه المموه.

على الرغم من أن التنكر المنوم يبذل قصارى جهده لإرباك أعيننا ، إلا أن المصابيح الخلفية المميزة لـ S5 الكاملة مع زوايا على شكل حرف T تترك القليل من الشك في هويتها. تُرى السيارة هنا مع بكرات أساسية على طراز التوربينات بحجم 17 بوصة ، على الرغم من أن 18 عامًا متوفرة على مستوى العالم. إشارات التصميم البارزة الأخرى التي لم تشاهد في هذه الصور هي المصابيح الأمامية LED المقسمة-تتضمن “الحواجب” العلوية مصابيح تشغيل نهارية مستوحاة من العلم-وتناول الهواء المركزي المنقسمة مع مصراع نشط.

كما أنه لم يسبق له مثيل هنا هو الجزء الداخلي من S5 ، والذي يأخذ بعد فتحة Mg4 مع أدوات تحكم مماثلة لعجلة القيادة المستطيل من ثلاث نسخ (يستخدم Mg4 حراثة من نطقتين) ، ولوحة معلومات أفقية نظيفة ، وترفيه مستقلة بحجم 12.8 بوصة ، ومستحضرًا طويل القامة مع منسقة ترس دورية.

تشمل الميزات الأخرى شاشة رقمية بحجم 10.25 بوصة ، وشاحنة Apple Wireless و Android Auto ، وشاحن لاسلكي Qi ، ومقاعد أمامية قابلة للمعدل ، وسقف زجاجي بانورامي ودالة من مركبة إلى حمولة من 6 كيلو وات (V2L). هناك أيضًا تكملة كاملة من مساعدة السائق مثل الكبح في حالات الطوارئ المستقلة ، والتحكم في التطواف التكيفية مع التوقف والذهاب ، ومساعد مركزي الممرات ومراقبة البقع العمياء.

يبلغ طوله 4،476 مم ، وعرضه 1849 ملم و 1621 ملم ، ويبلغ طول S5 153 ملم ، و 40 ملم أوسع وأربعة ملليمترات أقل من سابقتها ، و ZS EV ، في حين أن قاعدة عجلاتها البالغة 2،730 ملم تبلغ 149 ملم. بجانب منافسه الرئيسي ، Proton EMAS 7 ، يبلغ MG أقصر 139 مم ، وأضيق 52 ملم وأقل 49 ملم وله قاعدة عجلات أقصر 20 مم ؛ كما أنه أكبر قليلاً من BYD ATTO 3.

في تايلاند ، يبدأ النطاق بمتغير D ، مدعومًا بمحرك خلفي واحد يصنع 170 ps (125 كيلو واط) و 250 نانومتر من عزم الدوران ، جيد للحصول عليه من صفر إلى 100 كم/ساعة في ثماني ثوان. يتم عزلها بواسطة بطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) التي تبلغ مساحتها 50 كيلو وات في الساعة والتي توفر نطاقًا مصنّفًا بـ WLTP يبلغ 340 كم. تقبل السيارة ما يصل إلى 88 كيلو واط من قوة الشحن السريع DC و 11 كيلو واط من شحن AC. يحفز نفس مجموعة القوة X.

يتم تعزيز مجموعة V-Topping إلى 245 ps (180 كيلوواط) و 350 نانومتر ، مما يزداد وقت سباق القرن إلى 6.1 ثانية. يكتسب هذا البديل أيضًا بطارية 64 كيلو واط في الساعة الكوبالت (NMC) التي تزيد من النطاق إلى 463 كم ، في حين أن القفزة في أقصى مدخلات الشحن السريع DC إلى 140 كيلو وات تتيح أن تتصدر الحزمة من 10 إلى 80 ٪ في أقل من 30 دقيقة.

ماذا عن التسعير؟ حسنًا ، يتم بيع S5 في أرض الابتسامات من 739،900 باهت (95،600 رينجيت ماليزي) إلى 949،900 باهت (122،700 رينجيت ماليزي) ، على الرغم من أن العرض الترويجي ينخفض ​​هذه الأرقام إلى 719،900 باهت (RM93،000) إلى 899،900 باهت (RM116،200).

عامل في عثرة طفيفة لوضع السيارة فوق سعر الأرضية 100000 RM لـ CBU EVs و S5 سيكون في ملعب EMAS 7 ، وفي الطرف العلوي ، BYD ATTO 3 Ultra الجديد. سيقدم ، على الأقل ، مشهدًا لعنة أكثر مقابل أموالك أكثر من ZS EV ، الذي تم إطلاقه العام الماضي عند 126629 رينجيت ماليزي مع 320 كم فقط من النطاق.

المعرض: MG S5 في 2025 Bangkok Motor Show

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.