2025 مقارنة بين 3 صفوف من سيارات الدفع الرباعي

إذا كنت قد قضيت أي وقت على أي طريق في أي وقت خلال العشرين عامًا الماضية ، فأنت تعلم أن سيارات الدفع الرباعي قد انتشرت مثل الأرانب في الربيع. لا عجب أن مجموعة متنوعة من الخيارات لمتسوقي سيارات الدفع الرباعي اليوم قد زاد بشكل كبير. مثال على ذلك: من بين Legion من سيارات الدفع الرباعي المدمجة والمتوسطة الحجم للاختيار من بينها ، هناك الآن العديد من الخيارات لفصل يجلس بين هذين.

تجمع هذه المركبات بين الأبعاد الأصغر لسيارات الدفع الرباعي المدمجة ، ولكنها تجلب ميزة كبيرة عادة ما توجد فقط في الطرز الأكبر: ثلاثة صفوف من المقاعد. تميل هذه الفتاة أيضًا إلى تقسيم فرق السعر بين سيارات الدفع الرباعي المدمجة والمتوسطة الحجم. سيكون Goldilocks فخوراً.

لقد جمعنا ثلاثة من أفضل الأمثلة على هذه الفئة – Hyundai Santa Fe 2025 ، 2025 Kia Sorento ، و 2025 Mitsubishi Outlander – لمعرفة كيف يقارن. خلال أسبوع من الاختبار في فرجينيا وخارجها ، قادناهم على بعد مئات الأميال ، وقمنا بتقييم تقنيتهم ​​، وشهدنا ملامحهم ، ونعم ، حتى راقص أجسادنا لمعرفة ما إذا كان يمكن للبالغين الجلوس فعليًا في مقاعد الصف الثالث. إليكم الطريقة التي كانوا بها.

المركز الثالث: 2025 Mitsubishi Outlander

أخذ البرونز في تقييمنا هو Mitsubishi Outlander ، ولكن بالنسبة لبعض المشترين قد يكون ذهبيًا. على وجه التحديد ، فإن المتسوقين الذين يبحثون عن سيارة دفع رباعي مضغوطة يمكن أن تتسع إلى سبعة في قرصة ، وأكثر سيارات الدفع الرباعي الجديدة المكونة من 3 صفوف يمكنك شراؤها.

مع تقدم الفئات ، على عكس سيارات الدفع الرباعي الأخرى في هذه المقارنة ، لا يزال أوتلاندر يناسب بشكل مباشر في عالم سيارات الدفع الرباعي المدمجة. وعلى مدار عام 2025 ، أصبحت الآن سيارة الدفع الرباعي المدمجة الوحيدة التي تحتوي على ثلاثة صفوف من المقاعد (قدمت فولكس واجن تيغوان ذلك في الماضي ، ولكن ليس أكثر من عام 2025). بالإضافة إلى كونها أصغر قليلاً ، وبالتالي أكثر ذكاءً وقابلة للمتنزهين ، فإن Outlander 2025 لديها أيضًا سعر بداية أقل (31،535 دولارًا) من أقرانه الأكبر في هذه المسابقة. هذا يضع Outlander في وضع خاص كسيارات الدفع الرباعي المدمجة التي قد توفر اليوم-أو على الأقل رحلة إضافية-عندما يرغب أطفالك في العصر الابتدائي في إحضار صديق أو اثنين.

هذا المقاعد المكونة من 3 صفوف/7 ركاب هو عامل X ، بالتأكيد ، ولكنه لا يكاد يكون الهدف الوحيد لـ Outlander ، الذي تم تحديثه للتو لعام 2025. تتضمن التحديثات مراجعات التصميم إلى الداخلية والخارجية ، وشعور التعليق المعاد المعاد ترميمه ، ونظام صوتي ياماها الممتاز القياسي. يظل Outlander مدفوعًا بمحرك 4 أسطوانات من 4 أسطوانات يرتبط بنقل متغير مستمر (CVT) ويمكن أن يكون مع إما محرك الدفع الأمامي (FWD) أو محرك All-Wheel اختياري (AWD). يجب أن نلاحظ أن مجموعة القوة الهجينة المتوفرة متوفرة أيضًا في شكل طراز Outlander PHEV.

تكلف طراز الاختبار المذهل لدينا أقل بقليل من 46000 دولار وشملت وسائل الراحة المتميزة مثل تنجيد الجلود المظلمة من الماس ، ومجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة مع شاشة عرض الرأس ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة ، ومقاعد أمامية ساخنة/تهوية ، وعجلة قيادة ساخنة ، ونظام صوتي جديد في ياماها.

أحب محررونا الداخلية ، وخاصة اللمسات الصغيرة مثل الجيوب المزدوجة على المقاعد الخلفية ، والرسومات الواضحة لمجموعة الأدوات ، ونظام الصوت ياماها المذكور أعلاه.

على الطريق ، وجدنا التسارع ونمر براعة كافية فقط. في 181 حصان ، يتخلف Outlander عن إخراج الطاقة للمنافسين مثل Toyota Rav4 و Honda CR-V و Kia Sportage و Hyundai Tucson ، والتي لن يتم تحميلها أيضًا بأكثر من خمسة أشخاص.

ومع ذلك ، في خلط واحد ، شخصين ، أو حتى أربعة أشخاص على الطريق ، كان أوتلاندر بخير ، وعملت ميزات مساعدة السائق ، مثل التحكم في التطواف التكيفية مع مساعدة في حفظ الممرات ، بشكل جيد. كما هو ملحوظ هو ضمان ميتسوبيشي الممتاز. مثل المتنافسين الآخرين هنا ، يغطي Mitsubishi مجموعة القوة لمدة 10 سنوات/100000 ميل.

كما ذُكر من قبل ، فإن عامل X Outlander هو قدرته على الضغط على سبعة مقاعد في بصمة مضغوطة. التحذير هو أنه مع مساحة الأرجل في الصف الثالث لمجرد 18.7 بوصة ، سيكون الجلوس في الصف الأخير ضغطًا حرفيًا للجميع باستثناء أصغر البشر. من المحتمل أن يترك معظم المشترين المقاعد الخلفية مطوية ويستخدمونها فقط في حالات الطوارئ في السيارات. إذا كنت بحاجة إلى أكثر قليلاً – من كل شيء – دون أن تكون أكثر من ذلك بكثير من محفظتك ، فاقرأ.

تعرف على المزيد حول 2025 Mitsubishi Outlander في مراجعة الخبراء لدينا

المركز الثاني: 2025 كيا سورنتو

كما يذهب جميع المشاركين ، من الصعب أن تخطئ مع كيا سورنتو. إليك سيارة الدفع الرباعي الصغيرة التي تعمل كل شيء على ما يرام ، ثم يفاجئك بالمزيد.

من بين المتسابقين لدينا ، يوفر Sorento أوسع نطاق النماذج للاختيار من بينها ، مما يجعلنا نفد من الأصابع تقريبًا. بالنسبة للسجل ، فإن الرقم هو ثمانية ، من LX الموجهة إلى القيمة (بدءًا من 33،405 دولارًا ، أي أقل من 2000 دولار أكثر من Outlander) التي تصل إلى PRO SX Prestige (48،805 دولار) مثل تلك التي اختبرناها. خيارات سورنتو لا تنتهي عند هذا الحد. يمكن أن يكون مع محركين مختلفين من البنزين ، بما في ذلك طراز توربو مع 281 حصان ، أو كخليط أو مكون هجين. تشكيلة سورنتو مثل صندوق التلوين الذي كان لديك كطفل ؛ سيكون هناك بالتأكيد لون.

تحتوي جميع طرازات Sorento على ثلاثة صفوف من المقاعد ، ولكن بناءً على تقليم ، يمكنها الجلوس سبعة مع مقعد مقعد في الصف الأوسط أو ستة بفضل كراسي الكابتن المزدوجة في هذا الصف.

على الرغم من أن Sorento هو الأقدم من الناحية الفنية في هذه المجموعة ، مع ظهور هذا الجيل لأول مرة لعام 2021 ، فإن التحديثات المستمرة تجعلها تشعر بالانتعاش والاستعانة ، وأحدثها تحديثًا في منتصف الدورة 2024. ضع في اعتبارك شاشة الشاشة التي تعمل باللمس القياسية بحجم 12.3 بوصة ، وهي مجموعة أدوات رقمية 12.3 بوصة ، والميزات التي نحبها ، مثل شاشة عرض الأعمى مع عرض الفيديو في الوقت الفعلي المعروضة في مجموعة الأدوات ، والمفخرات الخالية من اليدين ، وجميع الكاميرات الأخرى التي يتم التحكم فيها بالمناخ ، و Cameras 360 DEGREE.

على الطريق ، أحببنا شغف الخيول 281 التي تشغل نموذج اختبار Sorento لدينا. لم يكن الاستيلاء على السرعة وتمرير المركبات الأبطأ على الطرق المكونة من مكونين في فرجينيا مصدر قلق أبدًا مع هذا المحرك القوي ، ونحن نحب ذلك ، على عكس Outlander ، يستخدم Sorento ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي 8 سرعات بدلاً من ناقل حركة متغير بشكل مستمر. وحتى مع وجود الإطارات الأكثر ثباتًا في طرازنا على الطرق الوعرة ، ظلت ضوضاء المقصورة هادئة بما يكفي لإجراء محادثة عميقة حول كيفية إنشاء أفضل محتوى سيارات على هذا الكوكب. نأمل أن تتفق مع النتائج.

تظل أنظمة مساعدة السائقين في كيا من بين أفضل ما يمكنك شراؤه ، وتركنا سائق سورنتو لنا لمسافة ميل بعد ميله مع نظام القيادة السريع الذي يعمل به نظام 2 (مع الحفاظ دائمًا على عجلة القيادة ، ضع في اعتبارك).

الداخلية سورنتو مريحة للغاية بشكل عام. ومهلا ، إذا كنت تحب شيفتر العتاد كبير وطويل القامة في وحدة التحكم المركزية ، فهو الوحيد في هذه المقارنة مع هذا الإعداد (Outlander هو أكثر من nub ، في حين أن Santa Fe هو ساق متصل بعمود التوجيه). أما بالنسبة للصف الثالث لسورنتو ، على الرغم من أنه ضيق للغاية مع 29.6 بوصة من مساحة الأرجل ، فإنه على الأقل محمل للبالغين في رحلات أقصر.

تعرف على المزيد حول 2025 Kia Sorento في مراجعة الخبراء لدينا

المركز الأول: 2025 Hyundai Santa Fe

دخلت Santa Fe جيلًا جديدًا في العام الماضي فقط ، وما الذي تلقاه سيارة Hyundai أطول سيارات الدفع الرباعي في Hyundai. نحن نعتقد أنك رأيت بالفعل هذه على الطريق وفكرت في نفسك ، “حسنًا ، إنها رينج روفر الجديدة ذات المظهر الرائع.”

نعم ، لقد ولت منحنيات Santa Fe ، التي تم استبدالها بتصميم ممتلئ ومزدحم الذي ينتج عن الفوائد في الخارج وإنه ، ونعم ، على الأقل في الخلف ، تكون المظهر مستقطبًا. إنه مثل هذا لسبب ما ، والأساس المنطقي هو كل شيء عن الفضاء. في العرض الأول العالمي ، أخبرنا مصممي Hyundai أنهم بدأوا بالفعل مع الباب الخلفي الضخم والفتح على نطاق واسع ، بحيث يمكن استخدام Santa Fe ليس فقط كسيارة ولكن كمحسّن لأسلوب الحياة في Tailgating ، نعم ، حتى التخييم في السيارات.

يزخر المساحة ببساطة في سانتا في ، لدرجة أنها تشعر بالحيوية مثل شقيقها الأكبر. المقصورة مفتوحة وجيدة التهوية بفضل اللمسات التي تتراوح من شيفتر ساق عمود التوجيه المذكور أعلاه إلى نوافذ السقف البانورامية. وإذا كنت سائقًا طويل القامة ، فقد يكون سانتا في سيارتك المفضلة الجديدة. أثناء اختبار مجموعتنا الأوسع نطاقًا التي تضمنت سيارات الدفع الرباعي ذات 3 صفوف متوسطة الحجم ، لا يزال سانتا في أكبر مساحة للأرجل في 44.4 بوصة ومساحة رأس وفيرة في 41.1 بوصة. لذا المضي قدما ، تمتد.

كونه النموذج الطازج لهذا الثلاثي يظهر أيضًا في التكنولوجيا والمرافق Hyundai في سانتا في. نظرًا لأن Kin to the Sorento (Hyundai و Kia هم أبناء عمومة للشركات ويشتركون في العديد من التقنيات والأجزاء) ، فإن Santa Fe لديها أيضًا أدوات جيدة مثل مراقبة عرض الأعمى ، والقدرة على الوقوف عن بُعد أثناء الوقوف خارج السيارة (Cool Party Trick!) ، وتكنولوجيا السائق الممتازة.

ومع ذلك ، فإنه يحتوي أيضًا على ميزات حصرية فائزية مثل مقصورة تطهير UV-C التي يمكن أن تنطلق من الأشرار على الهواتف ولعباء الأطفال على حد سواء ، وهي وسادة شحن للهاتف اللاسلكي المزدوج ، وحتى مقعد سائق “الاسترخاء” المتاح الذي يتناقص ويحتوي على ميزة دعم الساق السفلية التي تمتد عندما يتم إيقاف السيارة. قد يصبح مجرد ملاذ المركبات الخاص بك بينما الأطفال في ممارسة كرة القدم.

كما هو الحال مع Sorento ، يقدم Santa Fe عدة حواف للاختيار من بينها. المعيار على Santa Fe عبارة عن 4 أسطوانات سعة 2.5 لتر توربيني مصنوعة من 277 حصان. وهذا يعني حتى أن Santa Fe SE الأقل تكلفة (35775 دولارًا) لا يريد السلطة. لقد دفعنا العديد من طرز Turbo Santa Fe ويمكننا أن نشهد على ذلك.

بالنسبة لهذا الاختبار ، كان لدينا Santa Fe Hybrid في نموذج الخط Topline مع الدفع الرباعي ، والذي يتم بيعه مقابل ما يقرب من 50000 دولار. يتزوج مجموعة متنقل هجينة من محرك توربو أصغر من 4 أسطوانات ومحرك كهربائي يتغذى على البطارية. القدرة الحصانية الكلية هي 231 محترمة ، وعزم الدوران هو أكثر من 271 رطل. ومع ذلك ، فإن Santa Fe Hybrid يكسب ما يصل إلى 36 ميلا في الغالون مجتمعة في شكل الدفع الأمامي أو 34 مع الدفع الرباعي. هذا مثير للإعجاب لسيارات الدفع الرباعي 3 صفوف.

على الطريق ، وجدنا أن هذه القوة لعبت بشكل جيد ، مع تحذير بسيط واحد. عند البدء ، تخلفت Santa Fe إلى وضع Eco – إنها مختلطة ، بعد كل شيء – ووجدنا استجابة خنق صامتة لذوقنا. إن العلاج السريع والسهل هو وضعه في وضع الرياضة ، والذي تم تساقط الأمور على ما يرام ولا يزال يوفر الاقتصاد في استهلاك الوقود.

من المحتمل الآن أن تخمن أننا أحبنا الصف الخلفي في سانتا في الأفضل أيضًا. مع 30 بوصة من مساحة الأرجل ، كان الأفضل في مجموعتنا. وعلى الرغم من أن هذا لا يزال دافئًا للبالغين ، إلا أنه مقبول تمامًا للأطفال.

وهناك لديك: ثلاث سيارات الدفع الرباعي غير التقليدية غير التقليدية ليست كبيرة جدًا ، وليست صغيرة جدًا. يجلب كل من هذه الدببة الثلاثة سماتها الخاصة على الطاولة ، ونأمل أن تساعدك هذه المقارنة في العثور على نموذج معتمد من Goldilocks.

تعرف على المزيد حول 2025 Hyundai Santa Fe في مراجعة الخبراء لدينا