المسح: 2 في 5 تقرير مالكي Tesla عن التخريب

أصبح امتلاك تسلا اقتراحًا مرهقًا. في دراسة جديدة ، يفيد أكثر من 40 ٪ من مالكي Tesla أن سيارتهم قد تعرضت للتخريب ، والثالث يفكرون في التخلص من السيارة خلال العام المقبل.

تأتي الدراسة من خدمة الوصي ، وهي شركة تساعد المستهلكين في العثور على خطط التأمين. تقول الشركة إنها شملت مسح 508 من مالكي تسلا “لاستكشاف كيف تخريب ، وزيادة التأمين ، والعداء المستهدف يعيد تشكيل EV [electric vehicle] تجربة الملكية في أمريكا. ” قام الباحثون بجمع البيانات هذا الشهر ، وبالتالي يجب أن تعكس النتائج الخلافات السياسية الحديثة المحيطة بالمدير التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk.

ذات الصلة: أمريكا ضربت ذروة تسلا في فبراير 2023

تكلفة الضرر بمتوسط ​​1900 دولار للإصلاح.

خطر أعلى في الجنوب

“الخطر ليس متساويًا في جميع أنحاء البلاد” ، يكتب الباحثون. “كان مالكو تسلا في الجنوب هم الأكثر عرضة للإبلاغ عن التخريب ، حيث قال 46 ٪ من أن سيارتهم قد تعرضت لأضرار عن قصد. هذا أكثر من ضعف معدل أولئك في الغرب الأوسط (11 ٪) وأعلى بكثير من الغرب (21 ٪) ، أو الشمال الشرقي (22 ٪).”

أبلغ أصغر السائقين عن أكثر التخريب – 61 ٪ من جيل Z Tesla أبلغوا عن أضرار.

قال ثلاثة وأربعون في المائة إنهم شاهدوا “إيماءات وقحة أو تعليقات سلبية من الغرباء أثناء وجودهم خلف عجلة القيادة”. قال ستين في المائة أنهم يقودون أقل أو يتجنبون بعض المناطق بدافع الخوف.

ذات الصلة: كيفية شراء التأمين على السيارات: كل ما تحتاج إلى معرفته

فقط 1 من 5 من ندم الشراء

على الرغم من الاتجاهات ، فقط 19 ٪ ندم على شراء تسلا. ومع ذلك ، يقول 30 ٪ إنهم لن يشتروا آخر – تغيير كبير لشركة تتمتع منذ فترة طويلة بأعلى معدل الاحتفاظ بالعملاء في صناعة السيارات.

ذات الصلة: ارتفاع تكاليف التأمين تسلا بسرعة

يقول غارديان إن مخاوف التخريب قد تدفع تكاليف التأمين إلى أعلى. يبلغ 61 ٪ بالكامل أن أقساط التأمين الخاصة بهم ارتفع هذا العام ، مع زيادة متوسط ​​340 دولارًا في السنة.

ومع ذلك ، كانت تكاليف التأمين لمركبات Tesla أعلى من معظم EVs الأخرى قبل بدء الاحتجاجات الواسعة في مرافق الشركة. تستخدم Tesla بطارية كبيرة مدمجة في بنية السيارة ، لذلك حتى الأضرار الطفيفة غالباً ما تتطلب استبدال البطارية الكامل. يستخدم العديد من بناة EV الآخرين بطاريات معيارية يمكن إصلاحها دون استبدالها.