مصنع BYD EV في المجر يجري التحقيق فيه من قبل الاتحاد الأوروبي بسبب الإعانات الصينية غير العادلة ، تقارير FT

وفقا لتقرير قدم الأوقات الماليةتحقق المفوضية الأوروبية (EC) فيما إذا كانت الصين قد قدمت إعانات غير عادلة لمصنع BYD الكهربائي (EV) في المجر. في ديسمبر من العام الماضي ، أعلنت شركة صناعة السيارات الصينية أنها ستفتح أول مصنع EV الأوروبي في Szeged.

من المتوقع أن يستثمر BYD ما يصل إلى أربعة مليارات يورو (حوالي 19 مليار رينجيت ماليزي) في المنطقة المجرية الجنوبية وخلق ما يصل إلى 10000 وظيفة. يقول مسؤولو الاتحاد الأوروبي (الاتحاد الأوروبي) إن المصنع ، الذي من المتوقع أن يبدأ العمليات في شهر أكتوبر ، تم تصميمه مع العمالة الصينية ويستخدم الأجزاء المستوردة بشكل أساسي ، مما يخلق قيمة اقتصادية ضئيلة للكتلة.

إذا وجدت المفوضية الأوروبية أن BYD قد استفاد من المساعدات الحكومية غير العادلة ، فقد يجبرها على بيع بعض الأصول ، وتقليل القدرة ، وسداد الدعم ، وربما دفع غرامة لعدم الامتثال. وقال جانوس بوكا ، وزير هنغاريا في أوروبا: “ليس من المستغرب – ومن المعروف عمومًا أن أي استثمار يحدث في المجر يظهر على رادار اللجنة بسرعة كبيرة ، وتتابع اللجنة باهتمام مضاعف كل قرار مساعدة حكومي يحدث في المجر”.

نفذت المفوضية الأوروبية لائحة الإعانات الأجنبية (FSR) في عام 2023 لضمان ملعب مستوي لجميع الشركات. وقد أدى ذلك إلى تحقيق تجاري العام الماضي شهدت اللجنة التي تفرض تعريفة على EVs في الصين. إنشاء مواقع الإنتاج في أوروبا هو وسيلة للتحايل على هذه التعريفات.

“في السنوات الأخيرة ، يبدو أن الإعانات الأجنبية قد شوهت السوق الداخلية للاتحاد الأوروبي ، بما في ذلك من خلال تزويد المستلمين بميزة غير عادلة لاكتساب الشركات أو الحصول على عقود المشتريات العامة في الاتحاد الأوروبي على حساب المنافسة العادلة” ، كتبت اللجنة على موقعها الرسمي.

بالإضافة إلى المجر ، وافق BYD في يوليو 2024 على الاستثمار في مصنع EV جديد يقع في تركيا والذي من المتوقع أن يبدأ الإنتاج في وقت ما في عام 2026. في وقت سابق من هذا الأسبوع ، رويترز تقارير تفيد بأن الشركة الصينية ستعلن عن موقع الإنتاج الأوروبي الثالث في الأشهر السبعة إلى الثمانية القادمة.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.