Mazda لتقديم محرك SkyActiv-Z مع CX-5 التالي في عام 2027 ؛ تقليل الاستثمار في كهربة ، بيفز
ستقدم Mazda محرك البنزين SkyActiv-Z الجديد مع الجيل التالي CX-5 الذي تم تعيينه لأول مرة بحلول نهاية عام 2027 ، كما كشفت الشركة المصنعة اليابانية.
سوف يتوافق محرك SkyActiv-Z لقواعد انبعاثات Euro 7 في أوروبا بالإضافة إلى Lev 4/Tier 4 في الولايات المتحدة ، وسوف يستخدم عددًا أقل من وحدات التحكم الإلكترونية-أقل من نصف الرقم الحالي ، كما يقول Mazda-وبرامج تحكم أقل.
ظهرت أخبار محرك Skyactiv-Z لأول مرة في نوفمبر من العام الماضي ، عندما قالت Mazda إن المحرك سيستخدم طريقة الاحتراق “Lambda One” ، في إشارة إلى توازن الهواء والوقود المثالي في عملية الاحتراق.
ستقليل الشركة المصنعة استثماراتها في كهربة من تريليون ين (59.2 مليار رينجيت ماليزي) إلى حوالي 1.5 تريليون ين (44.4 مليار رينجيت ماليزي) من خلال تحسين الاستثمارات ، مثل البطاريات. من هذا ، من المتوقع أن ينخفض الاستثمار في شراء البطارية إلى النصف من مبلغ 750 مليار ين (22.2 مليار رينجيت ماليزي).
وفي الوقت نفسه بالنسبة للسيارات الكهربائية للبطاريات ، تتوقع Mazda تقليل استثماراتها في تطوير BEVS بنسبة 40 ٪ ، و Hevely Man-Hour بنسبة 50 ٪ “مقارنة بالتنمية التقليدية من خلال التعاون والشراكة” ، قالت Mazda.
دخلت Mazda في شراكات مع الشركات المصنعة الأخرى لتطوير تقنية EV ، مثل Toyota و Changan ، والأخير الذي يجلب Mazda 6e-المعروف باسم EZ-6 في الصين-وسيتبع ذلك نموذج كهربائي طوره Mazda داخل المنزل. صرحت مازدا أن نموذج EV سيصنع في اليابان للأسواق العالمية.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
