يوقع NIO صفقة جديدة لتبني معيار مبادلة بطارية Catl Choco-seb-EVs Firefly لدمج التكنولوجيا
وقعت شركة NIO و CATL شراكة استراتيجية مع هدف بناء أكبر شبكة تبادل للبطاريات في العالم. ستشمل الصفقة أيضًا تعاونًا في رأس المال ، حيث تقدم CATL حاليًا استثمارًا بلغ 2.5 مليار يوان (حوالي 1.5 مليار رينجيت ماليزي) في NIO Power.
في إصدار رسمي ، قالت CATL إنها ستدعم NIO في تطوير شبكة تبادل البطاريات ، في حين سيتم تقديم معايير وشبكات Choco-SWAP الخاصة بها إلى النماذج اللاحقة التي تم تطويرها حديثًا من Firefly ، وهي العلامة التجارية الجديدة لـ NIO التي تم إطلاقها في ديسمبر الماضي.
دخلت CATL أعمال مبادلة البطارية في يناير 2022 مع إطلاق العلامة التجارية Swap Evogo Battery. في ديسمبر 2024 ، كشفت عن حزم بطاريتين تلبي معيار Choco-Seb (تبديل الكتلة الكهربائية) ، رقم 20 و #25.
تتوفر كلتا البطاريتين إما مع كيمياء الفوسفات الحديد الليثيوم (LFP) أو كيمياء الكوبالت المنغنيز النيكل (NMC) ولكن بقدرات الطاقة المختلفة. يتم تقديم رقم 20 كوحدة NMC 42 كيلو واط ساعة أو 52 كيلو وات ساعة ، في حين تتوفر رقم 25 ، والتي هي مناسبة لفئات المركبات الأكبر ، مع سعة 56 كيلو وات ساعة LFP أو 70 كيلو وات ساعة.
منذ تقديم Choco-Seb ، قال Catl إن 10 eVs ستدعم معيار مبادلة البطارية ، مع كون Nio آخر للانضمام إلى القائمة. تم الإبلاغ سابقًا عن أن Firefly لن تكون متوافقة مع محطات تبادل البطارية الموجودة في NIO Power ، والآن نعرف السبب.
ستعمل شبكات مبادلة البطارية في كلا الطرفين بالتوازي ، لكن هذا قد يتغير إلى الأمام. وقالت كات في صدورها: “في المستقبل ، سيقوم كلا الطرفين بالاشتراك مع صياغة واعتماد المعايير الوطنية لتكنولوجيا تبادل البطاريات في الصين ، مما يزيد من تعزيز توافق البطارية عبر مختلف العلامات التجارية والموديلات”.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
