Tesla Model Y Juniper Daceelift في ماليزيا – معروضة حتى 2 مارس ، أبريل ، من 115،450 رينجيت ماليزي
بعد ما يزيد قليلاً عن شهر بعد أن كشفت Tesla عن نموذج Y (مشروع CodeNamed Project Juniper) ، شققت السيارة الأكثر مبيعًا في العالم طريقها إلى الشواطئ الماليزية. ظهرت سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المنعشة في Pavilion Damansara Heights (حيث سيتم عرضها حتى 2 مارس) قبل حوالي شهرين من بدء عمليات التسليم المحلية.
كما ذكرت سابقا ، تتوفر السيارة في نوعين ، مع أسعار الشبكة على النحو التالي:
- Tesla Model Y Drive الخلفية-العجلات الخلفية- RM195،450
- Tesla Model y RM242،450
وبالتالي ، فإن الطراز الجديد Y هو طراز RM4450 من طراز النموذج مقارنة بالسيارة السابقة ، التي تلقى تخفيضًا في الأسعار بقيمة 8000 رينجيت ماليزي في أبريل الماضي. هذه الأرقام مخصصة للسيارة الأساسية ولا تتضمن خيارات مثل الدهانات المختلفة أو الداخلية البيضاء. وتشمل هذه الخيارات:
- طلاء اللؤلؤ الأبيض متعدد الطوائف- 5000 رينجيت ماليزي
- الطلاء الأزرق الجليدي – RM7500
- طلاء Quicksilver – RM11،000
- الطلاء الأحمر المتطرف – RM11،000
- عجلات Helix 2.0 20 بوصة- RM11،000
- الداخلية البيضاء – 5000 رينجيت ماليزي
- Autopilot المحسّن – 16000 رينجيت ماليزي
- القيادة الذاتية الكاملة – RM32،000
سيتم تشغيل السيارات الأولية وحدات سلسلة مع شارة الباب الخلفي الخاص وشعار الضوء البركي وألواح SILL SILL SILL SILLE SELISE و “جلد نباتي” مع الجزء الداخلي الأسود القياسي. يتلقى المشترون أيضًا وظيفة تعزيز التسارع التي تخفض وقت التسارع من الصفر إلى 100 كم/ساعة. لم تحدد Tesla بالضبط عدد وحدات سلسلة الإطلاق التي سيتم توفيرها ، لكنها قالت إن أوامر الإصدار الخاص ستكون مفتوحة للشهر الأول.
بأسلوب Tesla النموذجي ، لم يتم إصدار أي أرقام إخراج أو بطارية ، ولكن يزعم أن طراز RWD يصل من صفر إلى 100 كم/ساعة في 5.9 ثانية (مع زيادة التسارع) ويحقق نطاقًا من تصنيف WLTP يصل إلى 466 كم. أما بالنسبة إلى LR AWD ، فإن ذلك يكمل سباق القرن في 4.3 ثانية (أيضًا مع زيادة التسارع) ويمكنه السفر إلى 551 كم بتهمة واحدة. كلاهما لديه سرعة قصوى محدودة إلكترونيا تبلغ 203 كم/ساعة.
إن التغيير الأكبر في النموذج Y هو بالطبع للتصميم ، الذي يتبنى آخر لغة تصميم Tesla التي شوهدت بالفعل على Cybertruck و Cybercab. في المقدمة ، ستجد شريط إضاءة كامل العرض يدفع المصابيح الأمامية الأقل حجماً إلى أسفل ؛ كما تم إسقاط شارة تسلا “T”. سيلاحظ المشاهدون ذوو العينين الكاميرا الأمامية الجديدة المقطوعة في الهواء ، مما يوفر للسائقين عرضًا أفضل للأمام عند وقوف السيارات ، على الرغم من أن عرض الكاميرا المناسب بزاوية 360 درجة لا يزال غير متوفر.
في الخلف ، ستجد تجديدًا أكثر أهمية مع إدخال شريط ضوء كامل عرض كامل. هذا يشكل ما تسميه تسلا أول ضوء خلفي غير مباشر في العالم ، مما يضيء الشريط الفضي ونص “Tesla”. وفي الوقت نفسه ، تم إعادة صياغة الناشر لتقليل السحب ويتضمن الآن عطلة لوحة الأرقام ، والتي تم نقلها من الباب الخلفي. عند الحديث عن ذلك ، يتم الآن صنع الباب الخلفي في قطعتين ، ويفترض أن تشديد الخطوط المغلقة وتقليل التكاليف ؛ وقد استلزم هذا أيضًا الزجاج الأمامي الخلفي الجديد.
في مكان آخر ، يأتي الطراز Y مزودًا بزوج من خيارات العجلات الجديدة ، بما في ذلك بكرات التدفق المتقاطعة بحجم 19 بوصة مع أغطية Aero السوداء ووحدات Helix 2.0 الفضية اختيارية. أخيرًا ، تم إعادة تصميم مرايا الباب بشكل معتدل مع تجعد على الحافة العلوية. تم توسيع لوحة الألوان أيضًا بخيار جديد للأزرق من الأنهار الجليدية ، بينما يحل Gray Stealth محل Coat Pearl White Multi Coat باعتباره اللون القياسي.
في الداخل ، يحمل النموذج Y التحسينات من الطراز 3 الذي تم تجميعه ، بما في ذلك شاشة تعمل بالتعبئة والترفيهية الأكبر بحجم 15.4 بوصة ، والإضاءة المحيطة القابلة للتخصيص ، والمقاعد التي يتم التهوية وشاشة تعمل باللمس الخلفية بحجم ثمانية بوصات على الجزء الخلفي من وحدة التحكم المركزية. أحد الاختلافات هو أن سيارات الدفع الرباعي تتخلى عن ضوابط مؤشر عجلة القيادة المثيرة للجدل من أجل ساق تقليدي ، على الرغم من أن أزرار الأضواء والميض والمساحات تظل على الحارث. لا تزال تحصل أيضًا على عناصر تحكم محدد التروس في الشاشة ، بدلاً من ساق عمود منفصل.
علاوة على ذلك ، توجد تحسينات أخرى مثل الزجاج الصوتي المزدوج المزدوج (النوافذ الأمامية فقط لطراز 2024) لمحرك أكثر هدوءًا وطبقة فضية تعكس الأشعة فوق البنفسجية للسقف الزجاجي البانورامي. تكتسب المقاعد الخلفية أيضًا وظيفة Recline التي تعمل بالطاقة ، مما يعني أنه يمكن الآن طي تلك المقاعد والكشف كهربائيًا باستخدام أزرار في الحذاء. يقوم رف الطرود الخلفي أيضًا بإعادة ترحيبها ، بعد حذفها العام الماضي.
تحت الجلد ، تم تعديل الطراز Y لركوب أكثر هدوءًا بفضل العجلات الجديدة والإطارات وتصبفيات الجسم المنقحة التي تعمل على دمج 70 جزءًا في لوحة واحدة. يساعد الناشر الخلفي الجديد أيضًا في تحقيق التوازن بين المحاور الأمامية والخلفية ، مما يحسن الاستقرار عالي السرعة.
المعرض: 2025 Tesla Model Y Long Range AWD Facelift في ماليزيا
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
