يمكن أن يفشل توجيه السلطة في أكثر من 370،000 تسلا ، وبدأت عملية استدعاء

• قضى تسلا أكثر من عام في التحقيق في القضية بناء على طلب من وكالة تنظيمية غير أمريكية
• في أحدث استدعاء Tesla في الولايات المتحدة يؤثر على طراز 2023 و Model Y
• استدعاء NHTSA من Tesla يتذكر أوراق الأسئلة التي لم تتم الإجابة عليها للأسواق العالمية

اعترفت Tesla بأكثر من 300000 من EVs قد تفقد توجيه السلطة.

في يوم الخميس ، قدم دانييل دونوفان ، مدير المنشورات الفنية ، إقرارًا بإدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) التي ذكرت أن شركة صناعة السيارات ستجري عملية استدعاء. الاستدعاء ، نشرت قبل يوم من قبل الوكالة ، المشاركة 376،241 Tesla EVS.

على وجه التحديد ، فإن الاستدعاء ينطوي على 2023 Model 3 سيدان و 2023 نموذج Y كروس.

تقدر تسلا 1 ٪ فقط من المركبات المدرجة في الاستدعاء لها العيب.

تم تصنيع تلك المركبات في الولايات المتحدة قبل إصدار البرنامج 2023.38.4. تم إنتاج الموديل 3 المتأثر بين 28 فبراير 2023 و 11 أكتوبر 2023 بينما تم تجميع النموذج Ys بين 24 فبراير 2023 و 11 أكتوبر 2023.

تم تجهيز هذه المركبات بأنظمة التوجيه الإلكترونية للوحدة الكهربائية (EPAS) والتي ، قبل الإصدار 2023.38.4 ، يمكن أن تعاني من خطأ في الكود يؤدي إلى مكونات محرك المحرك المفرطة. قالت تسلا إنه إذا حدث هذا فوق 0 ميل في الساعة ، فلن تتأثر الجهد التوجيهية على الرغم من أن التنبيهات ستظهر على الشاشة المثبتة على السيارة. بمجرد أن تصل السيارة إلى 0 ميل في الساعة ، سيعود نظام التوجيه إلى نظام يدوي دون مساعدة. ليس من الواضح كم من الوقت وتحت أي الظروف التي سيستمر فيها الارتداد للتوجيه اليدوي.

اعترف تسلا هذا يمكن أن يزيد خطر الاصطدام. ستتذكر Tesla جميع المركبات في جميع الأسواق المتأثرة بهذا الموقف ، لكنها فشلت في ذكر عدد المركبات التي ستشمل خارج الولايات المتحدة أو تفاصيل تلك المركبات.

قالت تسلا إن إصدار البرنامج 2023.38.4 وما بعده في حل المشكلة ، وذلك اعتبارًا من 23 يناير 2025 ، قامت حوالي 99 ٪ من المركبات المتأثرة في الولايات المتحدة بتثبيت إصدارات الإصدار أو الأحدث. لم تذكر تسلا عدد المركبات خارج الولايات المتحدة التي تم تحديثها أو أي معلومات تتعلق بتلك المركبات. انطلق المركبات الأمريكية في الإنتاج من خط التجميع مع البرنامج المحدث اعتبارًا من 11 أكتوبر 2023.

وقال إشعار الاستدعاء إن السلطة التنظيمية غير المحددة في منطقة سوق غير أمريكية فتحت تحقيقًا في الشكاوى المتعلقة بفقدان توجيه السلطة حسب الظروف الموصوفة. أمضت Tesla أكثر من عام في إجراء مراجعات تقنية مع هذه السلطة غير المحددة قبل إصدار استدعاء للمركبات المتأثرة في 16 يناير 2025. لم تقدم شركة صناعة السيارات التقرير إلى NHTSA حتى فبراير.

اعترف تسلا في الإيداع بأنه قد حدده 3،012 مطالبات الضمان و 570 تقارير ميدانية في الولايات المتحدة ، لكنها لا تتوسع في أي مطالبات أو تقارير خارج السوق الأمريكية ، حيث بدأ التحقيق الأصلي. زعمت تسلا أنه من غير المدرك أي حوادث أو إصابات أو وفيات تتعلق بالشرط.

أصدرت تسلا بالفعل استدعاء كبير في عام 2025 و سبعة يتذكر Cybertruck في عام 2024 وحده. انخفضت مبيعات شركة صناعة السيارات في عام 2024 بينما انخفضت حصتها من سوق EV في الولايات المتحدة إلى أقل من 50 ٪.