MG S5 EV معاينة في ماليزيا – RWD Proton EMAS 7 ، منافس BYD ATTO 3 ، يصل إلى 430 كم ، FR RM115K EST
تم اكتشاف MG S5 في ماليزيا في ماليزيا في وقت سابق من هذا الأسبوع. سيارات الدفع الرباعي الكهربائية C-SUV تحل محل ZS EV الساحق وتأخذ المعركة إلى Proton EMAS 7 و BYD ATTO 3. يتم سرد الأسعار المقدرة في RM115،000، ولكن إذا كانت الخبرة الأخيرة هي توقع أن يكون الرقم النهائي أقل قليلاً ، مع خصم إطلاق على رأسه.
يبلغ طوله 4،476 مم ، وعرضه 1849 ملم و 1621 ملم ، ويبلغ طول S5 153 ملم ، و 40 ملم أوسع وأربعة ملليمترات أقل من Zs EV ، في حين أن قاعدة العجلات التي تبلغ مساحتها 2730 ملم يبلغ 149 ملم. بجانب EMAS 7 ، يبلغ MG أقصر 139 ملم ، أضيق 52 ملم وأقل 49 ملم وله قاعدة عجلات أقصر 20 ملم ؛ كما أنه أكبر قليلاً من ATTO 3.
يتم تشغيل S5 بمحرك خلفي واحد ينتج 170 ps (125 كيلو واط) و 250 نانومتر من عزم الدوران ، وهو أمر جيد للحصول عليه من صفر إلى 100 كم/ساعة في ثماني ثوانٍ (MG Motor Malaysia يدعي فقط 6.1 ثانية ، ولكن هذا هو المتغير مع المحرك الأكثر قوة). إنه مصمم بواسطة بطارية 49 كيلو واط ساعة فوسفات الحديد (LFP) التي توفر نطاقًا مصنّفًا بـ WLTP يبلغ 340 كم. تقبل السيارة ما يصل إلى 120 كيلو واط من طاقة الشحن السريع DC – شحن البطارية من 10 إلى 80 ٪ في 24 دقيقة – ولكن فقط 6.6 كيلو واط من شحن AC.
يتم تعزيز النماذج طويلة المدى إلى 245 Ps (180 كيلو واط) و 350 نانومتر واكتساب بطارية 62.2 كيلو واط في الساعة الكوبالت المنغنيز (NMC) التي تزيد النطاق إلى 430 كم. تتيح القفزة في أقصى مدخلات الشحن السريع DC إلى 150 كيلو واط أن تتصدر الحزمة من 10 إلى 80 ٪ في 26 دقيقة ، على الرغم من قدرتها الأكبر.
بصرف النظر عن التحول من محرك الأقراص الأمامية إلى الخلفية ، يستفيد S5 أيضًا من نظام التعليق الخلفي المستقل الخمسة الوصلات ، لتحل محل إعداد شعاع تواء ZS EV. تمتلك السيارة أيضًا دائرة تحول تبلغ 4.99 مترًا فقط وعزم دوران XDs عن طريق الكبح.
تعد S5 مركبة أكثر إثارة للدهشة للنظر فيها إلى سابقتها ، مع واجهة أمامية حادة تتميز بمصابيح أمامية مقسمة-“الحواجب” العلوية التي تتضمن مصابيح تشغيل مستوحاة من العلم-وتناول الهواء المركزي المنقسمة مع مصراع نشط. النهاية الخلفية ، في هذه الأثناء ، المصابيح المصنوعة من العرض بالكامل مع زوايا مميزة على شكل حرف T. في ماليزيا ، يتم تركيب عجلات السبائك القاعدة مقاس 18 بوصة كمعيار.
في الداخل ، يأخذ S5 بعد فتحة MG4 مع عناصر تحكم تشبه عصا التحكم من أجل عجلة القيادة المستطيل من ثلاث نسخ (يستخدم MG4 حراثة من نطقتين) ، ولوحة معلومات دائرة معلومات ذات طبقات ، ومستحضرات اتصال قابلة للاتصال بحجم 12.8 بوصة ، ووحدة تحكم مركزية طويلة مع محدد ترس دوار. فريدة من نوعها في هذه السيارة عبارة عن صف من الأزرار المادية والمقابض للتحكم في المناخ وحجمها ، حيث يجلس بين شاشة اللمس وفتحات الهواء المركزي-هذا غير موجود في ES5 في السوق الصينية.
تشمل الميزات الأخرى شاشة مقاس 10.25 بوصة ، و Carplay اللاسلكية Apple و Android Auto ، وشاحن لاسلكي Qi ، ومقاعد جلدية وذاتية تعمل بالطاقة مع ثقب “Mg” فريد من نوعه ، وغطاء زجاجي بانورامي ، ونظام كاميرا 360 درجة ، وخلاف يعمل بمركبة 6 كيلوواط (V2L).
يُزعم أن S5 لديها فئة 1026 ملم من غرفة الرأس في المقدمة و 997 ملم في الخلف ، إلى جانب مساحة 453 لتر. يمكنك أيضًا طي المقاعد الخلفية لتوسيع إجمالي غرفة الأمتعة إلى 1441 لترًا. لا الحذاء الأمامي ، للأسف.
من ناحية السلامة ، يأتي S5 مع تكملة كاملة من سائق المساعدة مثل الكبح في حالات الطوارئ المستقلة ، والتحكم في التطواف التكيفية مع التوقف والذهاب ، ومساعدة مركزية الممرات ، ومراقبة البقع العمياء مع الوقاية من التصادم ، وتنبيه حركة المرور الخلفية مع الفرامل التلقائية ، والتعرف على علامة حركة المرور ، وشعاع عالي السيارات. وتشمل الألوان المتاحة أبيض في القطب الشمالي ، والفضة التذكارية ، والكامدن الرمادية ، والأحمر الديناميكي ، و Latte الأنيق الجديد.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
