بعد سنوات من التحسن ، أصبحت السيارات الجديدة أكثر صعوبة في شهر أبريل

كان من الأسهل على الأميركيين شراء سيارة جديدة طوال العام. هذا قد انتهى.

هناك العديد من الطرق لقياس القدرة على تحمل التكاليف. الأسعار هي طريقة واحدة – متوسط ​​السيارة الجديدة التي تم بيعها بمبلغ 48،699 دولار في أبريل.

لكننا نعتقد أن الوقت هو مقياس أفضل. قليل من الأميركيين يستطيعون شراء سيارة جديدة نقدًا. لذا فإن مؤشر القدرة على تحمل تكلفة مركبة Cox Automotive/Moody’s Analytics يقيس المدة التي سيحتاج فيها الأميركي العادي إلى العمل على سداد متوسط ​​السيارة الجديدة.

Kelley Blue Book الشركة الأم Cox Automotive تنشر الفهرس.

لقد كان مليئًا بالأخبار الجيدة لمعظم عام 2025. وصل المؤشر إلى أدنى مستوى له في 45 شهرًا في مارس. لكن هذا التقدم انعكس بشكل حاد في أبريل.

ذات الصلة: هل هو الوقت المناسب لشراء أو بيع أو تجارة السيارة؟

تحوم المؤشر ما بين 33 و 36 أسبوعًا لمعظم عقد من الزمان قبل أن يزعج Pandemic Covid-19 الاقتصاد العالمي. كان قد تعافى تقريبًا إلى شيء مثل الحياة الطبيعية – 36.3 أسبوعًا – قبل أن تبدأ التعريفة الجمركية الهائلة في حرب تجارية جديدة.

في أبريل ، قفز فجأة إلى 37.3 أسبوعًا.

وقال جوناثان سموك ، كبير الاقتصاديين في سيارات كوكس: “انخفضت القدرة على تحمل التكاليف الجديدة في أبريل إلى أسوأ مستوى حتى هذا العام حيث تحولت لدغة الأسعار المرتفعة وحوافز انخفاض في الاتجاه المحسن”. “بعد تحسينات ثابتة في القدرة على تحمل التكاليف طوال عام 2025 ، رأينا انتكاسة كبيرة في أبريل مع متوسط ​​أسابيع من الدخل اللازمة لشراء مركبة جديدة متوسطة تتزايد لمدة أسبوع كامل.”

ارتفع متوسط ​​معدل قرض السيارات المقدر قليلاً في أبريل بأربع نقاط أساس إلى 9.77 ٪ ، والتي كانت 92 نقطة أساس أقل على أساس سنوي. وفقا لكيلي بلو بوك ، زاد متوسط ​​سعر السيارة الجديد بنسبة 2.5 ٪ لهذا الشهر. ظل نمو الدخل قويًا نسبيًا ولكنه لم يكن كافياً لتعويض تأثير الأسعار المرتفعة وخفض الحوافز.

في أبريل ، ارتفع متوسط ​​الدفع بنسبة 3.0 ٪ إلى 753 دولارًا ، مما يمثل أعلى دفعة شهرية منذ ديسمبر. لا يزال الدفعة الشهرية القياسية 795 دولارًا ، تم تحديدها في ديسمبر من عام 2022.