يجيب أنتوني لوك على أسئلة ملحة حول التعيين الأخير لثلاثة بدائل جديدة لـ Puspakom
كان هناك الكثير من التخمينات المحيطة بتعيين وزارة النقل ووزارة النقل البري (JPJ) لثلاثة مقدمي خدمة تفتيش مركبات مركبة جديدة غير بوكباكوم (PPKM) في وقت سابق من هذا الشهر. لوضع هذه الأمور في الفراش ، خرج وزير النقل أنتوني لوك في مقطع فيديو جديد للإجابة على بعض الأسئلة المتعلقة بهذه الخطوة ، والتي جاء بعضها من المعارضة.
رداً على المخاوف من أن الشركات لم تكن من ذوي الخبرة في مجال عمليات تفتيش المركبات ، كرر لوك أنه من غير المعقول أن تتوقع أن تكون لهذه الشركات تجربة مثل هذه الخبرة ، بالنظر إلى أنه قبل أن يُسمح لهذا Puspakom فقط بإجراء عمليات تفتيش للمركبات. “في العام الماضي ، انتهى تنازل Puspakom الذي استمر 30 عامًا. [Now] لدينا خيارات. إذا واصلنا الامتياز لـ Puspakom ، فهذا يعني أن الجمهور لن يكون له أي [other] خيار. لكن الحكومة فتحت السوق “.
كما نفى لوك اتهامات بأن الحكومة منحت ملايين من رينجت في العقود ، قائلة إن الشركات لم تتلق سنًا واحدًا ، بالإضافة إلى تخطي معارضة إرباك ترخيص لعقد المشتريات.
“[It’s] مثل الحصول على رخصة قيادة – من يجتاز الاختبار سيحصل على الترخيص “. “إنه نفس الشيء بالنسبة لهذه الشركات – لقد قدمنا لها الظروف [to meet] وقدمنا لهم موافقات مشروطة لمدة 24 شهرا. وهذا يعني في غضون 24 شهرًا ، يجب على الشركات إكمال منشآتها. عندها فقط سيتم إصدار التراخيص لهم. ”
كما تم إبعاد اتهامات المعارضة بالوكالة ، حيث قال لوك أن نهج الحكومة الحالية يختلف اختلافًا جذريًا عن ما ستقوم به حكومة Perikatan Nasional السابقة. “إذا قمت بتعيين شركات محسوبية ، فمن المؤكد أنني لن أكون غبيًا لدرجة أن تعلن علنًا عن هذه الشركات؟
“كانت حكومة Perikatan Nasional السابقة قد عينت الشركات ولا تكشف عنها ما لم يُطلب منها في البرلمان. لكن الآن ، أصدرنا الإعلان بشفافية دون أن يُطلب منهم. [The companies] لقد تم تطبيقه وتم تقييمه من قبل اللجنة الفنية بموجب JPJ.
سألت المعارضة أيضًا عن سبب تلقت إحدى الشركات ، وهي Wawasan Bintang ، ثلاثة مواقع لفروعها ، والتي قالت لوك: “عليهم أن ينظروا إلى مكان هذه المواقع الثلاثة. تحتوي منطقة واحدة على عدد كبير من السكان ، وهو بورت كلانج ، لكن المنطقتين الأخريين هما هرمون وهما غوا موسانغ.
“أحد الشروط المفروضة هو أنه إذا [one company] تختار منطقة تحصل على الكثير من الأعمال ، ويتعين عليها أيضًا فتح الفروع في المناطق الأقل اكتظاظًا بالسكان ، مما قد يتسبب في خسارة الأموال. بهذه الطريقة ، سنضمن تقديم الخدمات للمجتمعات الريفية. ”
رداً على اتهامات على وسائل التواصل الاجتماعي بأن الوزارة تتطلع فقط إلى كسر احتكار Puspakom لأنها شركة بوميبوتيرا ، قالت لوك إن الشركات الثلاث الجديدة هي أيضًا بوميبوتيرا ، لذا فإن العرق ليس مشكلة. “نحن لا ننظر إلى العرق. سياسة الحكومة هي تشجيع المنافسة. لماذا نعلق بطرقنا القديمة؟ لماذا لا تمنح الفرصة ل bumiputera الأخرى [companies]؟
“هذا ما نأسف له ، أن أي مشكلة تتم مناقشتها ، [the accusers] يجب أن تربطه بالسباق. وقال “الطريقة التي نراها ، هي من أجل مصلحة البلاد وصالح الناس”.
أخيرًا ، أجاب لوك على ادعاء المعارضة بأن الشركات المنشأة في قطاع السيارات ، مثل Scrut و Carro ، تستحق أكثر. وقال إن هذه الشركات هي أكثر من موضع ترحيب للتقدم ، شريطة ألا يكون لديهم أي تضارب في المصالح. “على سبيل المثال ، إذا كان لدى هؤلاء الأشخاص شركات تبيع السيارات ، فلن يتمكنوا من إرسال سياراتهم إلى مراكز فحص السيارات الخاصة بهم. تشارك الشركات في قطاع السيارات ، إذا كانت ترغب في التقدم بطلب للحصول على [PPKM] ترخيص ، يجب عليهم أيضًا إنشاء شركة جديدة.
“آمل أنه إذا تقدمت هذه الشركات ، [the opposition] لا يلف القصة قائلة إننا قدمنا [licences] الشركات التي تعارض ، والتي هي غير بومبوتيرا وما إلى ذلك. نريد أن يستفيد هذا القطاع ؛ نريد المزيد من الخدمات [to be offered]، المزيد من المنافسة ، ونريد رفع جودة خدمات فحص المركبات في بلدنا.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
