تويوتا سيينا الهجين الميني فان استدعت بسبب مسامير المقعد الفضفاضة

تتذكر Toyota 167،802 سيارة صغيرة من سيينا الهجينة لأن البراغي على ظهور مقاعدها في الصف الثالث ربما لم يتم تشديدها بشكل صحيح في المصنع.

الاستدعاء يشمل 2021-2025 تويوتا سيينا النماذج ، التي تمثل نطاق العام بأكمله من الجيل الحالي سيينا ، والذي يتوفر فقط كخليط.

تم تجهيز الميني فان المصابين بـ 60/40 مقعدًا في الصف الثالث المقسم الذي يتم فيه تثبيط ظهور المقعد إلى لوحات كرسي على كل جانب. قد لا تكون البراغي التي تمسك بمقعد هذه اللوحات قد تعرّضت في المواصفات في منشأة منفصلة ، وفقًا لوثائق NHTSA.

وقال NHTSA ، إذا لم يتم تشديد مسامير المقعد بشكل كافٍ ، فقد لا تؤدي المقاعد كما تم تصميمها في حادث تصادم ، مما يوفر حماية أقل من الركاب. تويوتا تقدر ذلك أقل من 1 ٪ من المركبات المستردة في الواقع ، لديك هذه المشكلة ، والتي قالت شركة صناعة السيارات تم اكتشافها أثناء التفتيش في منشأة الإنتاج.

تخطط تويوتا لإخطار أصحاب الاستدعاء عن طريق البريد ابتداءً من 31 مارس. شد إلى المواصفات المناسبة مجانًا. في غضون ذلك ، يمكن للمالكين الاتصال بقسم خدمة العملاء في Toyota على الرقم 800-331-4331 لمزيد من المعلومات. الرقم المرجعي لـ Toyota لهذا الاستدعاء هو 25TA05.

2025 تويوتا سيينا

تم تصنيف Sienna على EPA على 36 ميلا في الغالون مجتمعة في تكوين عجلاتها الأمامية القياسية ، و 35 ميلا في الغالون جنبًا إلى جنب مع محرك الدفع الرباعي الاختياري. في أول محرك أقراص ، وجدنا أن هذه الكفاءة بالإضافة إلى ذوق التصميم الجديد في سيينا ساعد في جعل الميني فان ذات صلة مرة أخرى.

ما يقرب من جميع الدقيقة القليلة التي لا تزال متوفرة في الولايات المتحدة تقدم محركات كهربائية هجينة. يعد Chrysler Pacifica Hybrid عبارة عن مكون هجين مع 32 ميلًا من مجموعة EPA الكهربائية. أضاف Kia Carnival خيارًا مختلطًا لتوليد القوة لعام 2025 ، حيث تم تصنيفه على 33 ميلا في الغالون مجتمعة ، تاركًا هوندا أوديسي باعتباره الميني فان الوحيد غير الهجري.