تصل القدرة الجديدة على تحمل تكاليف المركبات لمدة 41 شهرًا

إن الأخبار الاقتصادية مقلقة هذه الأيام ، وهي مليئة بالتأرجح البري المحتمل كإدارة رئاسية جديدة تقترح تغييرات جذرية في كل نوع من السياسات تقريبًا. لكن الأرقام الفعلية؟ هذه مستقرة بشكل مدهش وإيجابي في الوقت الحالي.

في يناير ، كانت السيارات الجديدة أسهل على المشتري العادي أن يتحملها في أي وقت خلال الـ 41 شهرًا الماضية.

ذات الصلة: هل هو الوقت المناسب للشراء أو البيع أو التجارة في السيارة؟

إن طريقتنا المفضلة لقياس سعر السيارة ليست المال. حان الوقت. قليل من الأميركيين يستطيعون شراء سيارة بشكل مباشر مع الأموال. معظمنا يقترض لشراء والعمل لسداد القرض. لذلك ، يقيس مؤشر مركبة COX Automotive/Moody’s Analytics مركبة مدة الوقت المدة التي سيحتاج فيها العائد العادي إلى العمل على سداد متوسط ​​قرض السيارة الجديد.

Kelley Blue Book الشركة الأم Cox Automotive تنشر الفهرس.

تقترب من الأرقام قبل الحموضة

قبل أن تهتز الوباء Covid-19 بالاقتصاد العالمي ، تقلب المقياس الزمني بشكل روتيني ما بين 33 و 36 أسبوعًا. بمجرد أن تبدأ الصدمات ، ارتفعت ، وبلغت ذروتها في 44 أسبوعًا في ديسمبر 2022.

في يناير ، عاد إلى 37.7.

يوضح جوناثان سموك ، كبير الاقتصاديين في Cox Automotive: “تلقى القدرة على تحمل تكاليف السيارة الجديدة دفعة من الأسعار المنخفضة التي يتم ملاحظتها عادةً في يناير بعد زيادة مبيعات العلامات التجارية الفاخرة في ديسمبر”. “هذه الأسعار المنخفضة ، جنبًا إلى جنب مع ارتفاع الدخل ، أكثر من تعويض الحوافز المنخفضة وزيادة طفيفة في أسعار الفائدة خلال شهر يناير.”

في يناير ، انخفضت الدفعة النموذجية بنسبة 1.3 ٪ إلى 755 دولارًا ، والتي انخفضت بنسبة 1.7 ٪ على أساس سنوي. كان متوسط ​​الدفعة الشهرية قد بلغ ذروتها في السابق عند 795 دولارًا في ديسمبر 2022.

من الصعب التنبؤ بما يمكن أن يحدث مع أسعار السيارات في عام 2025 ، حيث اقترحت إدارة ترامب أنها قد تسن ما يصل إلى أربعة تعريفة منفصلة على مدار الشهرين المقبلين ، كل منها يمكن أن يرتفع أسعار السيارات.

ولكن ، على المدى القصير ، يكون التسوق في السيارات أسهل مما كان عليه في أكثر من ثلاث سنوات.