تشيفي يجلب أول سيارة كهربائية ، النموذج الأولي لـ EV.R إلى Daytona 500

• تشيفي بليزر EV.R NASCAR النموذج الأولي في دايتونا 500
• 2025 Blazer EV SS بمثابة أول سيارة كهربائية لسيارة NASCAR المميزة
• لا يزال NASCAR مرتبطًا بـ V-8S.

لا توجد سلسلة من السباقات الرئيسية في الاحتراق الداخلي غير الفعال تمامًا مثل NASCAR ، لكن هذا العام سيبدأ سباقها الأكبر بصمت مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل-ولاول مرة من لمحة أخرى عن مستقبلها الكهربائي بالكامل.

لن يتسابق شيفروليه بليزر ev ss 2025 ، ولكنه سيكون بمثابة سيارة وتيرة رسمية، قيادة ميدان سيارات سباق V-8 الغاز إلى العلم الأخضر في يوم الأحد دايتونا 500 ، سباق انطلاق المباراة 2025 موسم ناسكار والحدث الأكثر شهرة في التقويم.

تُستخدم سيارات PACE للحفاظ على الحقل في التشكيل قبل بداية السباق ، وكذلك خلال فترات الحذر عندما تدور السيارات بسرعات أبطأ بسبب المخاطر على المسار. كانت سيارة تويوتا ميراي للهيدروجين للهيدروجين لعام 2016 تعاملت سابقًا مع هذه الواجبات في سباق NASCAR 2015 ، ولكن هذه ستكون المرة الأولى التي تكون فيها سيارة كهربائية للبطارية هي سيارة PACE في Daytona.

من المقرر الوصول إلى الوكلاء في وقت لاحق من هذا الربع بسعر أساسي بقيمة 61،995 دولارًا ، فإن Blazer EV SS هو أكثر نسخة رياضي من السترة EV، يضم عزم الدوران 615 حصان و 650 رطلًا من نسخة تنبزية من مجموعة نقل الحركة المزدوجة ذات الدفع الرباعي. تقول تشيفي إنها ستقوم من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.4 ثانية ، في حين تهدف فرامل بريمبو الأمامية وضبط التعليق الأكثر صرامة إلى تقديم تجربة أكثر حيوية في الزوايا.

قبل سباق نهاية هذا الأسبوع ، كشفت تشيفي يوم الخميس عن نموذج أولي للكهرباء ، يطلق عليه اسم “ناسكار” ، السترة ev.r، سيؤدي ذلك إلى ظهوره الرسمي في هذا الحدث. ينتج الطراز المكون من ثلاثة موتور أكثر من 1300 حصان مجتمعة ولديه حزمة بطارية 78 كيلو وات في الساعة. تم بناء EV.R مع مكونات الهيكل المرفوعة من هيكل Gen التالي من NASCAR ، وتقول Chevy إنه قد اكتمل بالفعل لفات متسقة مع EV.R بسرعة سباق – على الرغم من أنه بالطبع سيكون هناك للعرض فقط.

شيفروليه بليزر EV.R ناسكار النموذج الأولي

شيفروليه بليزر EV.R ناسكار النموذج الأولي

شيفروليه بليزر EV.R ناسكار النموذج الأولي

يتبع ذلك كشف النقاب عن نموذج ناسكار النموذجية التي تحمل علامة موستانج ماخ-إي في وقت سابق من هذا الشهر. بدا أن النموذج الأولي لفورد يأخذ العظة بشكل مباشر أكثر من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية العامة التي أظهرها NASCAR لأول مرة في عام 2024. لا يزال المنظمون لم يلتزموا بسلسلة سباق كهربائية ، لكن First Ford و Chevy الآن تشير إلى أن النماذج الأولية EV تشير إلى أن الفكرة لم تختف.

يترك ذلك تويوتا باعتباره شركة صناعة السيارات الوحيدة التي تشارك حاليًا في سلسلة كأس NASCAR العليا لعدم إظهار نموذج سيارات الدفع الرباعي الكهربائية. هل يمكن أن ينتظر NASCAR BZ4X أيضًا في الأجنحة؟