BYD Sealion 7 وTesla Model Y في ماليزيا – قمنا بمقارنة سيارتي الدفع الرباعي الكهربائيتين لنرى كيف تتراكمان

تخوض BYD وTesla حاليًا حربًا لجذب مشتري السيارات الكهربائية (EV) في ماليزيا، وشهدت المعركة الأولى سيطرة شركة Seal على الطراز 3 في سوق سيارات السيدان. في مجال سيارات الدفع الرباعي، حصلت Tesla على السبق عندما قدمت الطراز Y في يوليو 2023، لكن BYD لديها الآن دحض في شكل Sealion 7 الذي تم طرحه للبيع هنا في نوفمبر 2024.

كيف يمكن لـ Sealion 7 أن يتنافس مع الطراز Y من حيث السعر والحجم والمجالات الأخرى؟ في هذا المنشور، نلقي نظرة فاحصة على كليهما ونعرض الحقائق والأرقام حتى تتمكن من تحديد السيارة الكهربائية التي تناسبك أكثر.

التسعير: يعمل Sealion 7 على إضعاف الطراز Y

مثل مقارنة “Seal vs Model 3″، تتمتع BYD بموهبة تقويض المنافسة ولا يعد Sealion 7 استثناءً. مع سعر التجزئة المبدئي البالغ 183.800 رينجيت ماليزي على الطريق بدون تأمين، يمكنك الحصول على الإصدار المتميز من Sealion 7، في حين أن الأداء عالي المواصفات سيكلفك 199.800 رينجيت ماليزي.

يتم تقديم الطراز Y في ثلاثة أنواع، بدءًا من نظام الدفع بالعجلات الخلفية بسعر 191.000 رينجيت ماليزي، يليه نظام الدفع الرباعي طويل المدى بسعر 238.000 رينجيت ماليزي والدفع الرباعي عالي الأداء بسعر 280.000 رينجيت ماليزي. ضع في اعتبارك أن هذه الأرقام أقل مما تم الإعلان عنه في البداية، حيث قامت شركة Tesla Malaysia بمراجعة أسعارها للطراز Y في أبريل من العام الماضي.

الأبعاد: الطراز Y أصغر حجمًا ولكنه يوفر المزيد من التطبيق العملي على الورق

من حيث الأبعاد، فإن Sealion 7 يشبه إلى حد كبير الطراز Y من الخارج. الأول يفوز عندما يتعلق الأمر بالطول الإجمالي (+80 ملم) وقاعدة العجلات (+40 ملم)، لكنه يخسر عند مقارنة الارتفاع (-4 ملم) والعرض (-53 ملم).

من المفترض أن تمنح ميزة قاعدة العجلات سيارة Sealion 7 مقصورة أكثر اتساعًا، لكن الطراز Y يقاوم من خلال توفير مساحة صندوق أمامية فائقة (117 لترًا مقابل 58 لترًا). تفضل مساحة صندوق الأمتعة الخلفي أيضًا الطراز Y (854 لترًا مقابل 500 لترًا)، على الرغم من أن الرقم المذكور في Tesla هو السعة المحملة على السقف، وهو أمر غير عملي في معظم السيناريوهات.

الأداء والمدى: ضربات التجارة Sealion 7 و Model Y

على الرغم من أن Tesla لا تقدم معلومات مفصلة عن محركاتها على موقعها الرسمي على الإنترنت، إلا أن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة يشير إلى أن الطراز Y لا يعاني من نقص في الطاقة. يوفر Sealion 7 في شكله الأساسي ما يصل إلى 313 حصانًا و380 نيوتن متر لزمن سباق قرن يبلغ 6.7 ثانية، وهو أسرع بالمقارنة مع الطراز Y RWD (6.9 ثانية) بينما يقدم نطاق WLTP أكبر (480 كم مقابل 455 كم).

يوفر أداء Sealion 7 المزود بمحرك مزدوج مخرجات أعلى تبلغ 530 حصانًا و690 نيوتن متر لتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4.5 ثانية. وهذا يكفي للتغلب على الطراز Y Long Range AWD متوسط ​​المواصفات (5 ثوانٍ)، على الرغم من أنه يخسر أمام الطراز Y Performance AWD الذي يمكنه إكمال السباق في 3.7 ثانية. توفر متغيرات الدفع الرباعي في الطراز Y أيضًا نطاقًا أكبر (533 كم LR AWD، 514 كم أداء AWD) مقارنةً بـ Sealion 7 Performance الذي يوفر 454 كم فقط.

أوقات الشحن: تسلا تفوز هنا

وهذا مجال آخر لم تكشف فيه Tesla عن الأرقام، حيث ذكرت فقط أن شواحنها الفائقة قادرة على إنتاج 250 كيلووات لتوفير نطاق يصل إلى 270 كم في 15 دقيقة فقط. ومع ذلك، يُقال على نطاق واسع أن الطراز Y يمكنه التعامل مع ما يصل إلى 210 كيلووات، وهو أكثر من Sealion 7 عند 150 كيلووات، ويستغرق الأخير 32 دقيقة للوصول من حالة الشحن بنسبة 10-80٪.

شحن التيار المتردد متطابق عند 11 كيلووات لكلا الطرازين، مما يجعل Sealion 7 أول سيارة EV BYD يتم بيعها هنا للحصول على 11 كيلووات، أي ما يعادل Tesla.

الصيانة: خدمة أقل مع الطراز Y، ولكن ضمان أقصر

لقد عرفنا بالفعل من خلال مقارنة “Seal vs Model 3” أن Tesla تتبع نهجًا مختلفًا في خدمات ما بعد البيع مقارنةً بالعلامات التجارية الأخرى. يتضمن جدول خدمة الموديل Y فقط استبدال فلتر هواء المقصورة كل عامين بالإضافة إلى استبدال كيس مجفف الهواء وفحص سائل الفرامل كل أربع سنوات. لا يوجد سعر رسمي معروض على موقع Tesla Malaysia الإلكتروني، ولكن سعر فلتر هواء المقصورة في الولايات المتحدة هو 15 دولارًا أمريكيًا (حوالي 68 رينجيت ماليزي).

أما بالنسبة لـ Sealion 7، فإن لدى المشترين عروض خدمات متنوعة تتراوح أسعارها بين 2688 رينجيت ماليزي و17688 رينجيت ماليزي اعتمادًا على عدد السنوات والطراز الذي تختاره. تغطي الحزمة القياسية محاذاة الإطارات وموازنتها ودورانها؛ خدمة زيت ناقل الحركة أحادي السرعة؛ استبدال مرشح تكييف الهواء وخدمة التبريد؛ خدمة سائل الفرامل وخدمة سائل تبريد محرك القيادة.

تتضمن الحزمة Plus جميع العناصر المدرجة في المعيار، ولكنها تضيف بدائل لشفرات المساحات، واستبدال بطارية وحدة المفاتيح، واستبدال بطارية 12 فولت، بالإضافة إلى استبدال قرص الفرامل والوسادة. تبدأ هذه الباقة بسعر 11,488 رينجيت ماليزي لمدة ست سنوات مع الإصدار الأساسي وترتفع إلى 17,688 رينجيت ماليزي لمدة ثماني سنوات مع الأداء.

الضمان للطراز Y هو أربع سنوات فقط أو 80.000 كيلومتر، في حين يتم تغطية طراز Sealion 7 لمدة ست سنوات أو 150.000 كيلومتر لـ BYD. ضمان بطارية الطراز Y ومحرك القيادة مشابه لـ BYD، مع نفس التغطية لمدة ثماني سنوات / 160.000 كم، على الرغم من أن ضمان BYD لمحرك الدفع يصل إلى 150.000 كم فقط.

توفر BYD أيضًا ضمانات فردية لأنظمة معينة للمركبات، والتي يتم تغطيتها إما لمدة ثلاث سنوات أو 60.000 كيلومتر، أو أربع سنوات أو 100.000 كيلومتر، لذلك يجب أخذ هذا في الاعتبار.

الأفكار النهائية

إذا كانت القيمة هي ما تبحث عنه، فإن Sealion 7 يقدم حجة مقنعة لنفسه من خلال محركات قادرة وقائمة أدوات سخية مشتركة بين الخيارين المتوفرين. بصرف النظر عن عدد المحركات، ومساميك الفرامل المطلية، والعجلات الأكبر حجمًا، فإن بقية الطراز القياسي مطابق إلى حد كبير للأداء.

تشمل الميزات القياسية إضاءة LED كاملة، ومجموعة أدوات رقمية مقاس 10.25 بوصة، وشاشة لمس دوارة للمعلومات والترفيه مقاس 15.6 بوصة، ونظام صوت Dynaudio بـ 12 مكبر صوت، ومقاعد أمامية كهربائية مع وظائف التهوية والتدفئة، ودخول بدون مفتاح والبدء باستخدام مفتاح بطاقة NFC. سقف زجاجي بانورامي ودعم Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي بالإضافة إلى مجموعة ADAS الشاملة.

أما بالنسبة للطراز Y، فستحتاج إلى الدفع إذا كنت تريد مجموعة أفضل. على سبيل المثال، يأتي الطرازان RWD وLR AWD بعجلات مقاس 19 بوصة بشكل قياسي، مع خيار مجموعة مقاس 20 بوصة بتكلفة إضافية تبلغ 10000 رينجيت ماليزي. إذا كنت تريد سيارة تسلا بلون مختلف غير الأبيض، فستحتاج إلى الدفع مقابل ذلك أيضًا.

يعد نظام الطيار الآلي القياسي جيدًا بما فيه الكفاية، لكن الترقية إلى الطيار الآلي المحسن أو حتى القدرة على القيادة الذاتية الكاملة ستكلف فلسًا واحدًا إذا كنت بحاجة إلى المزيد من الميزات بالإضافة إلى مجموعة الميزات الأساسية. ومن الجدير بالذكر أن الموديل Y من المقرر أن يخضع لعملية تجميل – يحمل الاسم الرمزي Juniper – قريبًا، في حين أن Sealion 7 جديد تمامًا في سوقنا.

لقد قمنا بالفعل بتجربة سيارة Tesla Model Y، لذا تحقق من مراجعة Hafriz Shah لسيارة Tesla EV هنا. نتطلع إلى مراجعة BYD Sealion 7 في الوقت المناسب على موقعنا.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.