يقول Rivian Exec إن شركات صناعة السيارات تطرق باب بدء التشغيل

تجذب مشروع مشترك بين Rivian و Volkswagen Group اهتمامًا من شركات صناعة السيارات الأخرى ، حيث يتطلع Rivian إلى طرح أنظمة مساعدة سائق أكثر تقدماً.

أعلن المشروع المشترك الذي تم إنشاؤه رسميًا في شهر نوفمبر / تشرين الثاني ، ويدعو فولكس واجن إلى الحصول على حصة بقيمة 5.8 مليار دولار في ريفيان في مقابل الوصول إلى الهندسة الكهربائية وتطوير البرمجيات في شركة صناعة السيارات الأمريكية. الآن يتطلع شركات صناعة السيارات الأخرى إلى الانضمام.

“أود أن أقول إن العديد من مصنعي المعدات الأصلية الأخرى تطرق بابنا ،” Wassym Bensaidوقال الذي شغل منصب كبير مسؤولي البرمجيات والرئيس التنفيذي لشركة Rivian في المشروع المشترك ، في مقابلة مع رويترز نشرت يوم الخميس. ورفض Bensaid تقديم أسماء شركات صناعة السيارات المهتمة.

تتطلب الهندسة المعمارية الكهربائية للريفيان ، كما هو مستخدم في شاحنة بيك آب R1S الحالية وشاحنة R1T ، عدد أقل من وحدات التحكم الإلكترونية والأسلاكمما يجعلها جذابة لشركات صناعة السيارات الأخرى التي تتطلع إلى خفض الوزن والتكلفة والتعقيد من سياراتهم ، حسبما ذكرت رويترز. ولكن في الوقت الحالي ، تتمثل أولوية Rivian في الحصول على سيارة R2 Electric SUV بأسعار معقولة ثم دمج تقنيتها مع سيارات VW Group ، كما أكد Bensaid.

Rivian R2

وقال بنسايد لمرويات رويترز: “من الواضح أن مصنعي المعدات الأصلية الأخرى يتحدثون إلينا ونحن نحاول معرفة كيفية دعم ذلك في المستقبل”. “أي OEM آخر يريد أن يقفز من وجهة نظر التكنولوجيا ، يصبح المشروع المشترك اليوم أحد الشركاء الرئيسيين الذين يمكنهم القيام بهذا التعاون”.

في مقابلة منفصلة لرويترز نشرت أيضًا يوم الخميس ، الرئيس التنفيذي لشركة Rivian RJ Scaringe وقال صانع السيارات يهدف أيضا إلى إطلاق أ نظام مساعدة السائق الخالي من اليدين في عام 2025 ونظام “Eyes-Off” في عام 2026. أنظمة خالية من اليدين مثل Ford’s Blue Cruise و General Motors Super Cruise متوفرة بالفعل ، في حين أن مرسيدس بنز هي شركة صناعة السيارات الوحيدة التي تقدم نظامًا حقيقيًا لإيقاف العيون في الولايات المتحدة ، وإن كان على أساس محدود.