وبحسب ما ورد تخطط هوندا من دون 30 ألف دولار ، قد تكون مبنية على الولايات المتحدة

يمكن أن تكون هوندا عكسية على خطط لسيارة كهربائية ميسورة التكلفة ، وقد تبنيها في الولايات المتحدة ، وفقًا لتقرير جديد صادر عن نيكي.

يقول التقرير إن هوندا تخطط لإطلاق EV صغير تكلف أقل من 30،000 دولار في الولايات المتحدة في وقت مبكر من العام المقبل. وبحسب ما ورد سيكون هذا EV الجديد مصممًا للولايات المتحدة ، ومن المحتمل أن يتجنب التعريفات الجديدة على المركبات المستوردة التي من المتوقع أن تنشأها إدارة ترامب.

سيكون المكون من 30000 دولار من 30000 دولار هو أصغر وأرخص من سلسلة هوندا 0 ، التي تضم سبعة نماذج بحلول نهاية العقد ، على نطاق عالمي. قامت هوندا مؤخرًا بمعاينة ما قالته هما أول نموذجين من السلسلة 0 مع صالونها (سيدان) ونماذج سيارات الدفع الرباعي في CES 2025.

في CES ، قالت هوندا إن نسخة إنتاج النموذج الأولي سيارات الدفع الرباعي ستصل في النصف الأول من عام 2026 ، مع سيارة السيدان في وقت لاحق من العام. سيتم بناؤها في أوهايو ، حيث تنتج هوندا بالفعل سيارات البنزين ، إلى جانب سيارة Acura RSX Electric SUV وسيارة السيدان الكهربائية Afeela 1 من مشروع Sony Honda Mobility Coint. من المقرر أن يصل Acura في وقت لاحق من هذا العام ، في حين من المقرر أن يصل Afeela في عام 2026 مثل النماذج التي تحمل علامة Honda.

Honda 0 SUV النموذج الأولي

للتحضير لإنتاج الكتلة EV في الولايات المتحدة ، تقوم هوندا بإعادة تجهيز ثلاثة من مصانعها الحالية وإنشاء مصنع بطارية بقيمة 3.5 مليار دولار. أكدت شركة صناعة السيارات طوال الوقت على أن مزيج من EV وإنتاج سيارات البنزين يعتمد على السوق ، ولكنه أشار في عام 2024 إلى أنه سيكون قادرًا على بناء مئات EVs يوميًا في مصنع Marysville Auto الذي تم تجديده في أوهايو ، مما قد يتجاوز معدل إنتاج Tesla .

ما إذا كان ما إذا كان مبلغ 30000 دولار من بين المركبات المنتجة في ولاية أوهايو العام المقبل لا يزال يتعين رؤيته. في CES 2024 ، أخبر الرئيس التنفيذي لشركة هوندا توشيهيرو ميبي تقارير Green Car أن شركة صناعة السيارات تود أن تدرك EV ميسورة التكلفة “في وقت متأخر جدًا في 2020s” وأن نقطة السعر التي تبلغ 30،000 دولار من المحتمل أن تعتمد على الاختراقات في تقنية البطارية ، وعلى وجه التحديد صلبة- بطاريات الدولة.