خليفة Polestar 2 يصل نهاية العقد

قال الرئيس التنفيذي مايكل لوشيلر في مقابلة حديثة مع أوتوكار إن السيارة الكهربائية Polestar 2 ستحصل على خليفة مباشر سيظهر في نهاية العقد.

مع الإعلان الأسبوع الماضي عن سيارة الدفع الرباعي الصغيرة Polestar 7، من السهل افتراض أن هذا الطراز سيحل بشكل فعال محل سيارة Polestar 2 الهاتشباك الكهربائية باعتبارها السيارة ذات المستوى المبتدئ في تشكيلة العلامة التجارية EV. لكن Lohscheller قال إن الأمر لن يكون كذلك، حيث أخبر Autocar أن Polestar ستهدف إلى مجموعة من ستة طرازات مع الجيل التالي 2 و7 الجديد الذي يقع بين Polestar 3 و4 SUVs، وPolestar 5 fastback، وPolestar 6 سيارة رياضية.

ويتماشى هذا مع ما قيل لـGreen Car Reports عن مصير الجيل الحالي من Polestar 2، والذي تم تقليصه إلى تكوين واحد لعام 2025 النموذجي. وبدا ذلك بمثابة إشارة إلى أن الهاتشباك سيتم إيقافها قريبًا، لكن Polestar قالت إنها لا تزال ملتزمة بإبقائها في التشكيلة. لذلك ربما يستمر الجيل الحالي من Polestar 2 لفترة كافية حتى يصل النموذج المعاد تصميمه.

وأشار لوشيلر إلى أن هذا النموذج المعاد تصميمه سيستخدم بنية جديدة تظهر لأول مرة مع Polestar 7 والتي ستكون بمثابة الأساس لجميع نماذج Polestar المستقبلية، وستصل في وقت ما بعد 7. لم يذكر Polestar بالضبط متى ستصل سيارة الدفع الرباعي هذه.

2024 بولستار 2 محرك واحد

وبينما يتم تجميع Polestar 2 الحالي في الصين، تفيد تقارير Autocar أن الإصدار الجديد سيتم تصنيعه في أوروبا، على الأرجح في مصنع الشركة الأم Geely الجديد في سلوفاكيا. وهذا من شأنه أيضًا أن يجعل الاستيراد الأمريكي أسهل إذا واصلت إدارة ترامب تهديدها بفرض تعريفات جمركية أكثر حدة من تلك التي فرضتها إدارة بايدن بالفعل على المركبات الكهربائية الصينية الصنع.

على الرغم من أنه لم يتم تأكيد ذلك بالنسبة للولايات المتحدة، إلا أن Polestar 2 المستقبلي المبني في أوروبا سيتطلب جهدًا أقل للبيع هنا بسعر قابل للتطبيق تجاريًا مقارنة بـ Polestar 4. خططت Polestar في الأصل لبناء هذا النموذج في الصين، ولكن بعد ذلك حولت الإنتاج إلى أمريكا الشمالية. تسويقها إلى مصنع رينو في كوريا الجنوبية للالتفاف على السياسات التجارية الأمريكية التي تعاقب السيارات الكهربائية المصنعة في الصين.