تويوتا بريوس 2025 تصبح داكنة مع تقليم Nightshade

تستمر سيارة تويوتا بريوس 2025 دون تغيير باستثناء درجة الباذنجانية الجديدة وزيادة طفيفة في الأسعار.

درجة Prius LE الأساسية الآن يكلف 29485 دولارا بما في ذلك رسوم الوجهة الإلزامية البالغة 1,135 دولارًا —400 دولار أخرى من طراز 2024 المماثل. وترتفع تكلفة سيارة Prius XLE الموجودة فوقها بنفس المبلغ إلى 32.930 دولارًا. كما قامت تويوتا أيضًا برفع سعر الفئة المحدودة الأعلى – التي تضيف ميزات مثل المقاعد الأمامية المدفأة والتهوية وشاشة لمس أكبر – بمقدار 400 دولار إلى 36500 دولار.

بريوس الباذنجان هو على أساس XLE ويتميز بنفس الترقيات التجميلية في الغالب مثل موديلات Toyota Nightshade الأخرى. بدءًا من 33.630 دولارًا أمريكيًا مع الوجهة، فإنها تضيف عجلات سوداء مقاس 19 بوصة وتطعيمات خارجية سوداء.

تم طرح سيارة بريوس لعام 2023 بتصميم أكثر أناقة من سابقتها، وتستمر في العمل مع محرك سعة 2.0 لتر مضمن 4 مع نظام هجين كوكبي التروس المألوف من تويوتا. يعد الدفع بالعجلات الأمامية قياسيًا، في حين أن نظام الدفع الرباعي الذي يستخدم محركًا كهربائيًا مخصصًا لقيادة العجلات الخلفية هو خيار بقيمة 1400 دولار.

تولد طرازات الدفع الأمامي 194 حصانًا، بينما تبلغ قوة طرازات الدفع الرباعي 196 حصانًا. تصنيفات الاقتصاد في استهلاك الوقود لوكالة حماية البيئة (EPA) – تتصدر عند 57 ميلا في الغالون مجتمعة من المتوقع أن يظل استهلاك الوقود لطرازات الدفع الرباعي و54 ميلاً في الغالون دون تغيير.

تواصل تويوتا أيضًا تقديم خيار مجموعة نقل الحركة الهجينة الإضافية، والذي تم تصنيفه لعام 2025 على أنه Prius Plug-In Hybrid بعد قرار تويوتا بإلغاء شارة Prime لكل من هذا الطراز والإصدار الهجين الإضافي من RAV4. لم يتغير هذا الطراز، على الرغم من أنه لا يزال يعيد 44 ميلاً من النطاق الكهربائي لوكالة حماية البيئة (EPA) و51 ميلاً في الغالون مجتمعة بعد ذلك، بالإضافة إلى وقت سريع قدره 6.6 ثانية من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة.