يقدم الاتحاد الأوروبي منحًا بقيمة مليار يورو لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية لتقليل الاعتماد على الصين

خصص الاتحاد الأوروبي (EU) مليار يورو إضافية (حوالي 4.7 مليار رينجيت ماليزي) في شكل منح لتصنيع خلايا بطارية السيارات الكهربائية (EV)، بلومبرج التقارير.

وتهدف الخطوة الأخيرة من جانب الاتحاد الأوروبي إلى تشجيع الإنتاج المحلي وبناء سلسلة توريد قوية، وكل ذلك يساعد على تقليل اعتماد الكتلة على المكونات المستوردة من الصين، بما في ذلك الكاثودات والأنودات المستخدمة في إنتاج البطاريات. وسيتم ربط أي تمويل بمعايير مصادر صارمة تدعم الشركات داخل الاتحاد الأوروبي، ويجب تسجيل براءات الاختراع الجديدة من المشاريع الممولة داخل الدول الأعضاء للاحتفاظ بالملكية الفكرية الهامة.

وقالت تيريزا ريبيرا، نائب الرئيس التنفيذي للمفوضية الأوروبية من أجل تحول نظيف وعادل وتنافسي: “إن دعوة البطاريات ومزاد بنك الهيدروجين سيتضمن أيضًا معايير مرونة محددة لحماية أوروبا من الاعتماد على مورد واحد”.

يبلغ إجمالي مزاد بنك الهيدروجين المذكور 1.2 مليار يورو (5.6 مليار رينجيت ماليزي) ويتطلب من المشاريع الحد من مصادر مداخن التحليل الكهربائي الصينية، والتي تعد مكونات رئيسية في إنتاج الهيدروجين، بما لا يزيد عن 25٪ من طاقتها الإجمالية. وفي الوقت نفسه، سيتم تخصيص 2.4 مليار يورو أخرى (11.2 مليار رينجيت ماليزي) لتكنولوجيات صافي الصفر كأولوية للمشاريع التي تقلل من استخدام المواد الخام من الموردين غير الأوروبيين.

تعد الصين لاعبًا كبيرًا في سلسلة توريد السيارات الكهربائية بلومبرجNEF تقدير الطلب على بطاريات الليثيوم أيون بنحو 950 جيجاوات في الساعة في عام 2023. وأفادت دار الأبحاث أن إنتاج البطاريات في الصين في عام 2023 وحده كان مماثلاً للطلب العالمي.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.