نيسان تبيع الركلات القديمة إلى جانب الجديدة

قامت نيسان بإعادة تصميم سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات Kicks صغيرة الحجم بشكل كبير لعام 2025. لكن ركلات 2024 لن تختفي. وستستمر باسم جديد – نيسان كيكس بلاي 2025.

كانت سيارة Kicks المعاد اختراعها واحدة من أبرز عمليات تجديد السيارات في السنوات الأخيرة. وقال كولن رايان، سائق اختبار شركة KBB، الذي اختبر كليهما: “لم يكن من السهل إثارة الحماس بشأن النموذج السابق. ومع ذلك، يجب أن تولد Kicks المعاد تصورها بعض الحماس.

النموذج السابق، الآن Kicks Play، له سحره. يحب المحررون لدينا أسعارها المعقولة والاقتصاد اللائق في استهلاك الوقود ومساحة المقصورة السخية لصغر الحجم. ومع ذلك، فإن الافتقار إلى نظام الدفع الرباعي (AWD) والمظهر الذي يشبه الصلصال يحد من جاذبيتها.

الإصدار الجديد، الآن Kicks، يبدو أكثر نضجًا وصقلًا. إنها أكبر في كل أبعادها (على الرغم من أنها لا تزال صغيرة الحجم) وتتمتع بقوة 141 حصانًا (مقارنة بـ 122 حصانًا في Play). وأفضل ما في الأمر أنها تحتوي على مقاعد Zero Gravity الممتازة من نيسان – وهو شيء لا يستطيع الطراز القديم المطالبة به.

لماذا الاحتفاظ بهم على حد سواء؟ رسميًا، تقول نيسان إنها طريقة “لتزويد العملاء بدخول إضافي إلى سيارة CUV”. [crossover utility vehicle] السوق الذي يناسب احتياجاتهم.” بشكل غير رسمي، تقوم شركات صناعة السيارات بذلك أحيانًا عندما يكون لديها مخزون متبقي من قطع الغيار وعقود لم تنته صلاحيتها بعد، مما يعني أنه من الأسهل بناء المزيد من النسخ من النموذج القديم بدلاً من التوقف عن بنائه.

وتجري نيسان أيضًا مفاوضات اندماج مع منافستها هوندا وربما تتجنب إجراء تغييرات كبيرة أثناء مناقشة الاثنين لشؤونهما المالية.

قد تساعد رؤية الاثنين جنبًا إلى جنب في قطع الموزع المشترين في الحصول على اللعب بسعر منافس. لكن سيتعين عليهم إجراء بعض المفاوضات للوصول إلى هناك. فقط 310 دولارات تفصل بين سعر نموذج الدخول لكل منها.

لن يكون Kicks Play موجودًا إلا كنموذج S للمبتدئين. ستستمر نيسان في تقديم مستويات متعددة من طراز Kicks الجديد.

2025 تسعير الركلات والركلات

تشمل جميع الأسعار رسوم وجهة إلزامية قدرها 1390 دولارًا.

لعب الركلات:

الركلات: