دايهاتسو تعلن عن معارض معرض طوكيو للسيارات 2025 – Mira e:S GR Sport Concept تتصدر قائمة السيارات السبع

أعلنت شركة دايهاتسو عن معارض سياراتها في معرض طوكيو للسيارات 2025، والذي من المقرر أن يقام في ماكوهاري ميسي الشهر المقبل، في الفترة من 10 إلى 12 يناير 2025. وفي هذه النسخة، من المقرر أن تعرض شركة صناعة السيارات سبع سيارات، بناءً على رياضة السيارات. وموضوعات المجتمع.

سيقود قسم رياضة السيارات سيارة Mira e:S GR Sport Concept، التي تعتمد على LA350 Mira e:S التي ظهرت لأول مرة في عام 2017. وقد تم تجهيزها لهذه المناسبة من خلال تضمين واجهة أمامية وخلفية جديدة. مصدات ومقاعد رياضية كاملة مع شارات GR. هناك تغيير في ناقل الحركة أيضًا، حيث حصلت السيارة على محرك توربيني سعة 660 سم مكعب وناقل حركة يدوي بخمس سرعات.

ليس هناك أي ذكر للقوة، ولكن يجب أن يكون هذا هو المعيار 64 حصانًا و92 نيوتن متر المتوفر من محرك توربو KF سعة 660 سم مكعب الخاص بشركة صناعة السيارات، وهو عبارة عن نتوء من 49 حصانًا و57 نيوتن متر يخرج من السيارة الأساسية F 658 سم مكعب ذات الشفاط الطبيعي الثلاثة. -وعاء. على الرغم من تصنيفها كمفهوم، هناك احتمال أن يتبع هذا الطراز نفس المسار الذي سلكته سيارة Copen GR Sport Concept اعتبارًا من عام 2019، والتي وصلت إلى شكل الإنتاج في وقت لاحق من ذلك العام.

المركبتان الأخريان اللتان تعتمدان على رياضة السيارات هما طرازات رياضة السيارات Mira e:S وCopen GR Sport. وقد تنافست نسخة السباق من ميرا في بطولة عموم اليابان للراليات وتحدي جي آر رالي وأحداث مماثلة. تتميز أيضًا بمحرك توربيني سعة 660 سم مكعب وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ولكنها تحصل على أداء السباق، حيث تأتي في شكل عجلات مختلفة، ولون سباق، وتضمين قفص لفة من ست نقاط، مع إزالة المقاعد الخلفية .

أما بالنسبة لسيارة السباق Copen GR Sport، فقد تمت زيادة إزاحة محركها من 660 سم مكعب إلى 770 سم مكعب، مع بقاء المحرك مزودًا بشاحن توربيني. تتميز الرودستر، التي شاركت في رالي اليابان 2024، برفارف أعرض بمقدار 40 ملم بالإضافة إلى قفص حماية من ست نقاط.

ومن بين الموضوعين، توجد شاحنة Hijet Truck Jumbo Extend2، التي تعتبرها الشركة بمثابة وسيلة دعم لأنشطة رياضة السيارات. الحداثة الرئيسية في هذا هو غطاء مساحة الأمتعة المنزلق. وفي مكان آخر، هناك Atrai Wildranger2، والتي تم تصنيفها كمركبة دعم للوقاية من الكوارث. تشتمل المزايا البارزة على حامل بضائع صلب ومصدر طاقة خارجي وصندوق تخزين أصلي لمجموعة الوقاية من الكوارث.

سيارتا العرض المتبقيتان هما مركبة الإغاثة في حالات الكوارث Hijet Truck Lift وHijet Truck Tool Base. تم تصميم الأول بناءً على الدروس المستفادة خلال كارثة الأمطار الغزيرة التي ضربت شمال كيوشو في يوليو 2023. وتشمل المكونات المحددة الألواح الشمسية ومصادر الطاقة المحمولة وأجهزة التنظيف عالية الضغط ومصعدًا أصليًا. أما بالنسبة لقاعدة أدوات Hijet، فهي تتميز بقاعدة أدوات يمكن وضعها على منصة التحميل لتحسين بيئة العمل في مواقع البناء.

لن يتم عرض شاشات العرض في TAS 2025 فقط، حيث من المقرر أن تظهر في Osaka Auto Messe 2025، الذي يستمر من 7 إلى 9 فبراير.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.