تستعد هوندا ونيسان لمحادثات اندماج لدرء تسلا والمركبات الكهربائية الصينية
- قد تبدأ محادثات الاندماج بين هوندا ونيسان
- ومن شأن الاندماج أن يضع شركات صناعة السيارات تحت شركة قابضة
- يمكن أن تكون المركبات الكهربائية والهجينة والبرمجيات في قلب التداخل المحتمل
تقترب هوندا ونيسان من بدء محادثات اندماج تهدف إلى درء منافسة السيارات الكهربائية، حسبما ذكرت صحيفة نيكي.
وذكرت صحيفة الأخبار اليابانية اليومية يوم الثلاثاء أن هوندا ونيسان قريبان من ذلك توقيع مذكرة تفاهم كخطوة أولى نحو محادثات الاندماج، مع احتمال انضمام ميتسوبيشي كشريك ثالث. تمتلك نيسان بالفعل ما يقرب من 34% من أسهم ميتسوبيشي، وكان هناك بعض المشاركة في المنصة بين شركتي صناعة السيارات.
الخطة الحالية هي لشركات صناعة السيارات المندمجة تعمل تحت شركة قابضةوفقًا للتقرير، الذي يشير إلى المنافسة من تيسلا وشركات صناعة السيارات الصينية في قطاع السيارات الكهربائية كأحد العوامل الرئيسية وراء محادثات الاندماج.
2023 نيسان أريا e-4orce
ويأتي ذلك بعد إعلان هوندا ونيسان في شهر مارس عن مذكرة تفاهم بشأن “الشراكة الاستراتيجية في مجالات كهربة المركبات والذكاء” من المتوقع أن يغطي السيارات الكهربائية والهجينة والبرمجيات. وكان من المتوقع أن تنضم ميتسوبيشي إلى هذه الشراكة في أغسطس. كما تعاون التحالف الحالي بين نيسان وميتسوبيشي وشركة صناعة السيارات الفرنسية مع هوندا في الماضي، معظمها مؤخرًا في مشروع Altna المشترك لتأجير البطاريات.
وبلغ إجمالي مبيعات هوندا ونيسان مجتمعة في عام 2023 أكثر من 8 ملايين سيارة. وهذا من شأنه أن يجعل شركة صناعة السيارات المندمجة ثالث أكبر شركة من حيث حجم المبيعات بعد تويوتا ومجموعة فولكس فاجن، اللتين باعت 11.2 مليون و9.2 مليون سيارة في عام 2023، على التوالي.
من المرجح أن يكون الاندماج الكامل أ شريان الحياة اللازم لنيسان. وأعلنت شركة صناعة السيارات في أكتوبر عن خطط لتسريح ما يقرب من 9000 موظف، يمثلون 6.7% من قوتها العاملة العالمية، وخفض الطاقة الإنتاجية بنسبة 20% بسبب انخفاض المبيعات، خاصة في الولايات المتحدة والصين.
هوندا سيفيك 2025 هايبرد
كلا الشركتين في خضم إعادة ضبط EV، حيث تستعد هوندا لطرح سلسلة 0 بدءًا من عام 2026، وتقوم نيسان بإعداد الجيل التالي من Leaf، بالإضافة إلى نماذج أكبر للتجميع في ولاية ميسيسيبي.
يمكن أن تقدم الهجينة المزيد فرص فورية من أجل التكامل. يمكن لنظام هوندا الهجين ثنائي المحرك أن يحل محل نظام نيسان e-Power الهجين، والذي لم يصل بعد إلى الولايات المتحدة بعد سنوات من المناقشة. وفي الوقت نفسه، يمكن لنيسان أن تأخذ زمام المبادرة في شاحنات البيك أب وسيارات الدفع الرباعي الكهربائية، بما في ذلك نماذج الهيكل على الإطار التي تفتقر إليها هوندا حاليًا.
اكتشاف المزيد من كار نيوز
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
