دراسة: المركبات الكهربائية تنمو بشكل أقل حزبية

في هذه الأيام الأكثر حزبية، وسط إعلانات الحملات الانتخابية السلبية التي لا نهاية لها، ومع يأس الأميركيين من وضع موسم انتخابي مثير للانقسام وراءهم، لدينا أخبار جيدة: هناك شيء واحد قد يصبح أقل حزبية.

توصلت دراسة جديدة أجرتها شركة الأبحاث AutoPacific إلى أن “الهوية السياسية لا تزال عاملاً في ملكية السيارة الكهربائية، ولكنها قد تصبح أقل أهمية في قبول السيارات الكهربائية في المستقبل”.

ذات صلة: توصلت الدراسة إلى أن معظم المتشككين في السيارات الكهربائية سيفكرون في شراء واحدة منها خلال 3-5 سنوات

قام باحثو AutoPacific باستطلاع رأي “أكثر من 12000 مالك ومتقبل ورافض للمركبات الكهربائية” في يونيو لقياس “معنويات المستهلك فيما يتعلق بالمركبات الكهربائية، بدءًا من أسباب الملكية وحتى أسباب الرفض، بما في ذلك دور التكلفة والشحن والبيئة والسياسة”.

المالكون الحاليون أكثر حزبية…

وجد الباحثون ميلًا واضحًا بين سائقي السيارات الكهربائية اليوم، حيث أفادوا أن “54% من مالكي المركبات الكهربائية الحاليين و60% من مالكي السيارات الكهربائية الهجينة (PHEV) الحاليين يعتبرون أنفسهم ديمقراطيين مقارنة بـ 30% من مالكي المركبات الكهربائية و26% من مالكي المركبات الكهربائية الهجينة”. [plug-in hybrid] أصحاب السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل (PHEV) يُعرّفون بأنهم جمهوريون”.

ذات صلة: تجار السيارات متشائمون مع الانتخابات يقترب

تعمل السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) مثل السيارات الكهربائية للرحلات القصيرة والسيارات الهجين التي تعمل بالبنزين والكهرباء للرحلات الطويلة.

…لكن أصحاب المستقبل أقل من ذلك

ذات صلة: اشترى الأمريكيون عددًا قياسيًا من السيارات الكهربائية في الربع الثالث

أثبت المتسوقون الذين ينوون شراء سيارة كهربائية أو يفكرون في واحدة لسيارتهم القادمة أنهم أقل انحرافًا. يقول AutoPacific: “أقل من نصف (46٪) من المشاركين الذين يعتزمون شراء سيارة كهربائية أو يفكرون في شراء واحدة في المستقبل يعتبرون ديمقراطيين، و 28٪ جمهوريون، و 24٪ مستقلون أو طرف ثالث”.

المركبات الكهربائية أقل رمزًا حزبيًا

ووجد الباحثون أن السيارات الكهربائية أصبحت أقل قوة كإشارة سياسية. “يقول 8% فقط من المشاركين الذين لن يفكروا في شراء سيارة كهربائية في المستقبل أن السبب في ذلك هو أن “المركبات الكهربائية لا تتماشى مع معتقداتي السياسية”، مقارنة بـ 10% من رافضي المركبات الكهربائية في دراسة العام الماضي.”