السيارات الكهربائية والطاقة الشمسية سوف تضع الوقود الأحفوري في تراجع عالمي بحلول عام 2030

يمكن أن تساعد المركبات الكهربائية في تسريع التحول المستمر من الوقود الأحفوري إلى الطاقة المتجددة حتى نهاية العقد، وفقًا لتقرير جديد صادر عن وكالة الطاقة الدولية (IEA).

وتتوقع وكالة الطاقة الدولية أن يأتي أكثر من نصف الطاقة الكهربائية على مستوى العالم من مصادر منخفضة الانبعاثات بحلول عام 2030، وأن الطلب على الفحم والنفط والغاز سوف يبلغ ذروته أيضاً بحلول ذلك الوقت. وستكون هناك حاجة إلى زيادة استخدام مصادر الطاقة المتجددة ليس فقط للحد من انبعاثات الكربون، ولكن لتلبية الطلب المتزايد على الكهرباء من المركبات الكهربائية وغيرها من المصادر مثل مراكز البيانات، وفقا للتقرير.

إن السياسات الحالية تسير على الطريق الصحيح لإضافة ما يعادل استخدام الطلب في اليابان إلى الاستخدام العالمي للكهرباء كل عام. ولكن من المتوقع أن تتجاوز المصادر منخفضة الانبعاثات، وعلى رأسها مصادر الطاقة المتجددة، هذا الطلب في كل السيناريوهات التي تتوقعها وكالة الطاقة الدولية. وهذا بدوره يؤدي إلى خفض حصة الوقود الأحفوري المستخدم في توليد الكهرباء.

وهذا من شأنه أن يستمر في الاتجاه المستمر. ووفرت مصادر الطاقة المتجددة 30% من إمدادات الكهرباء العالمية في عام 2023، في حين انخفض الوقود الأحفوري إلى 60%، وهي أدنى حصة له منذ 50 عاما، وفقا لوكالة الطاقة الدولية.

وهذا ما يساعده قوى السوق. بعد الانخفاضات الناجمة عن الوباء، كان عام 2021 بمثابة حالة شاذة يغذيها تراجع مؤقت في شعبية الفحم، ولكن بشكل عام، غذت تكلفة الفحم والغاز الطبيعي في السنوات الأخيرة بعض التوجه نحو مصادر الطاقة المتجددة.

ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن وكالة الطاقة الدولية تتوقع أن تظل الطاقة النووية عند مستوى 10% من قدرة توليد الكهرباء العالمية في جميع السيناريوهات. إن استمرار المقاومة ضد الطاقة النووية، فضلاً عن التكنولوجيات الجديدة التي تهدف إلى زيادة استخدامها، من الممكن أن يحرك الأمور في الاتجاه الإيجابي أو السلبي.

محطات الشحن في Volkswagen Arizona Proving Grounds

وأشار التقرير أيضًا إلى إمكانات هائلة لنمو السيارات الكهربائية وخفض الانبعاثات في وقت واحد في أجزاء من العالم النامي. وتشير تقديرات وكالة الطاقة الدولية إلى أن ما يقرب من 750 مليون شخص – معظمهم في منطقة جنوب الصحراء الكبرى في أفريقيا – يفتقرون إلى القدرة على الوصول إلى الكهرباء.

على المدى الطويل، وبسبب جهود إدارة بايدن، سيستمر تحول الولايات المتحدة نحو طاقة الرياح والطاقة الشمسية في خفض استخدام الفحم وجعل المركبات الكهربائية أكثر نظافة. لكن مشهد المرافق في الولايات المتحدة مجزأ، وهو ما قد يجعل التحول الشامل بعيدا عن الوقود الأحفوري أكثر صعوبة.

إن العلاقة التكافلية مع الطاقة المتجددة ليست سوى جزء واحد من صورة خفض الانبعاثات. كما أكد تقرير صادر عن شركة Wood Mackenzie الاستشارية، من خلال تحليل بديل، أن المركبات الكهربائية تؤثر بشكل كبير على الطلب العالمي على البنزين.