خصومات على السيارات الجديدة أعلى بنسبة 50% عما كانت عليه قبل عام
دفع مشتري السيارة الجديدة في المتوسط 47.870 دولارًا في أغسطس – وكانت أسعار الشهر الحادي عشر على التوالي أقل مما كانت عليه في العام السابق. أسعار الملصقات لم تنخفض. لكن الحوافز – تلك الخصومات التي يعلنها صانعو السيارات والتجار لجعلك تتسوق – ارتفعت بنسبة 50٪ خلال العام الماضي.
وشكلت الحوافز 7.2% من متوسط سعر المعاملة الشهر الماضي، وفقًا لبيانات Kelley Blue Book. وهذا هو أعلى مستوى منذ أوائل عام 2021.
ربما لا يزال لديهم مجال للنمو. وكانت الحوافز بشكل روتيني تزيد عن 10% من معظم الصفقات قبل جائحة كوفيد-19. ولكن، في العديد من الوكلاء، من الممكن التفاوض على صفقة جذابة هذا الشهر.
المشترون ينتظرون خفض أسعار الفائدة، موسم الانتخابات
يحتاج التجار إلى الصفقات المعلن عنها لأن العديد من المتسوقين المحتملين يقيمون في منازلهم.
“يخبرنا التجار أن بيئة المبيعات تسير بوتيرة بطيئة، وهناك ضغط متزايد لخفض الأسعار، تمامًا كما وصل مؤشر التكلفة الإجمالية إلى مستوى قياسي جديد،” يوضح إرين كيتنغ، المحلل التنفيذي لشركة كوكس أوتوموتيف.
تمتلك شركة Cox Automotive كتاب Kelley Blue Book.
إن أسعار الفائدة المرتفعة باستمرار والتي تفرض دفعات شهرية أعلى تجعل العديد من المشترين يتوقفون. يمكن أن يتحسن ذلك قريبًا. قال رئيس مجلس الاحتياطي الفيدرالي جيروم باول إن بنك الاحتياطي الفيدرالي سيخفض أسعار الفائدة في اجتماعه منتصف سبتمبر. وينتظر المحللون رؤية حجم خفض سعر الفائدة. يعتقد معظمهم أن التخفيض بمقدار ربع نقطة أو نصف نقطة يبدو محتملاً.
لكن أسعار الفائدة ليست هي الشيء الوحيد الذي يمنع الأميركيين من شراء التذاكر الكبيرة. وينتظر الكثيرون موسماً انتخابياً متوتراً أيضاً. ويقول التجار إن المناخ السياسي يضر بأعمالهم.
عروض جيدة في بعض العلامات التجارية لمن يمكنهم التسوّق الآن
أولئك الذين يرغبون في إجراء عملية شراء كبيرة في هذه البيئة يجدون أنه من الأسهل التفاوض على صفقة جيدة.
وتحولت حزم الحوافز للسيارات من كرايسلر، ورام، وجيب من أقل من متوسط الصناعة في يوليو إلى أعلى من متوسط الصناعة في أغسطس. تتمتع شركة Stellantis، الشركة الأم للشركات الثلاث، بمستويات مخزون عالية باستمرار وتحتاج إلى بيعها. حتى أن الشركة أوقفت مؤقتًا بعض المصانع الشهر الماضي، سعيًا لتصحيح الفائض في العرض.
وزادت شركات بويك ولينكولن وميتسوبيشي حوافزها بشكل كبير في أغسطس، في حين حافظت نيسان وإنفينيتي على حوافزها عند مستويات مرتفعة بالفعل.
وفي أغسطس، واصلت بورش، ولاند روفر، وتويوتا، ولكزس تقديم أقل الحوافز في السوق. تحمل هذه العلامات التجارية أيضًا مستويات مخزون أقل بكثير من متوسط الصناعة.
أفضل العروض على الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي
في المتوسط، حملت الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي حوافز أعلى في الشهر الماضي من السيارات والشاحنات الصغيرة.
كانت سيارات الدفع الرباعي المدمجة هي الجزء الأكثر مبيعًا في أمريكا الشهر الماضي. حصل المشتري العادي لسيارات الدفع الرباعي المدمجة على خصومات تعادل 9.2٪ من سعر الصفقة. ولم تكن الشاحنات الصغيرة كاملة الحجم متخلفة كثيرًا، حيث بلغت 8.4%.
حصلت السيارات الفاخرة الفاخرة على أعلى الحوافز في الشهر الماضي، حيث بلغت الحوافز 10٪ من سعر البيع، في حين حصلت الشاحنات الصغيرة والسيارات الرياضية والشاحنات الصغيرة والمتوسطة الحجم على بعض من أقل الحوافز.
حوافز EV تتحرك للأعلى
ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بعد الربع الأول المخيب للآمال. لا تزال أسعار الملصقات أعلى من أسعار سيارات الغاز، لكن التجار يعوضون ذلك بالخصومات.
وفي الشهر الماضي، بلغ متوسط حوافز السيارات الكهربائية 13.3% من متوسط المعاملة ــ أعلى من أي وقت آخر في عام 2024. في المتوسط، كانت حوافز السيارات الكهربائية في الشهر الماضي أعلى بنسبة تزيد عن 80% من الخصومات على السيارات التي تعمل بالغاز. بلغ متوسط سعر الصفقة للسيارة الكهربائية في يوليو 56,575 دولارًا.
لا يزال أحد الاستثناءات الملحوظة يحتل العناوين الرئيسية – ظلت سيارة Tesla Cybertruck هي السيارة الأكثر مبيعًا في أمريكا بسعر يزيد عن 100000 دولار في أغسطس.
سوق الائتمان لا يزال مصدر قلق
يمكن للمشترين نقدًا أن يجدوا أنه من السهل جدًا دفع سعر عادل في هذا السوق. لكن معظم الأميركيين يقترضون المال لشراء سيارة جديدة. ويظل ذلك تحديا.
وقال كيتنغ: “يأتي صانعو السيارات إلى طاولة المفاوضات مع المزيد من الحوافز، لكن الائتمان لا يزال محدودا، مما يضع المزيد من الضغوط على التجار للإبداع مع خصومات إضافية وتمويل، مما يؤثر على النتيجة النهائية”.
قام المقرضون بتشديد معايير الائتمان في كل شهر من الأشهر الأربعة الماضية. ستتجه كل الأنظار نحو بنك الاحتياطي الفيدرالي في منتصف الشهر لمعرفة ما إذا كان ذلك قد يتغير في الربع الأخير من العام.
