تقدم WMC 300E+ مركبة كهربائية ثلاثية العجلات للمستجيبين الأوائل
جلب التنقل الكهربائي إلى المستجيبين الأوائل في المملكة المتحدة هو الدراجة النارية الكهربائية ذات الثلاث عجلات WMC 300E+ (الدراجة الإلكترونية). paultan.org قد يتذكر القراء اسم WMC (مفهوم الدراجة النارية البيضاء) من WMC250EV، الدراجة النارية الكهربائية ذات السرعة القياسية العالمية.
بالنسبة لـ 300E+، تدرك WMC أن مركبات المستجيب الأول لها متطلبات مختلفة عن الدراجات الإلكترونية المستخدمة في قطاعات سوق البيع بالتجزئة والاستخدام الشخصي. “تركز الدراجات النارية الكهربائية الحالية على احتياجات البيع بالتجزئة، لكن عملاء الأساطيل، وخاصة المستجيبين الأوائل للطوارئ، يطالبون بمستويات عالية من التوفر، وذلك بسبب أوقات الشحن، لا تستطيع الحلول الحالية تقديمها،” كما يقول مؤسس WMC والرئيس التنفيذي روبرت وايت في الحزمة تقرير.
للتغلب على هذه المشكلة، قامت شركة WMC بتصميم 300E+ بتصميم فريد للبطارية، تم تطويره وتصنيعه بواسطة شركة الهندسة المتخصصة Mahle Powertrain. تم تصنيع بطارية أكسيد الليثيوم والكوبالت والألمنيوم والنيكل والمنغنيز على شكل حرف T، بما يتوافق مع قيود المساحة التي يفرضها تكوين العجلات الثلاث في 300E+.
تتضمن حزمة البطارية مكونات رئيسية من مفهوم وحدة بطارية M³x من Mahle Powertrain، مع طرق تبريد تعمل على تحسين الأداء الحراري للخلية والحفاظ على درجات حرارة ثابتة. بسعة 11.9 كيلووات في الساعة، تحتوي البطارية على محول DC-DC مدمج، مما يوفر اتصالاً مباشرًا لمحرك الجر والشاحن ونظام 12 فولت للدراجة.
يتيح ذلك إعادة الشحن السريع في أقل من 15 دقيقة باستخدام شاحن CCS القياسي. على الرغم من حجم حزمة البطارية، فإن تصميم 300E+ يوفر مساحة تخزين كافية أسفل المقعد لخوذة واحدة كاملة الوجه بالإضافة إلى طاقة كافية للمعدات المساعدة مثل الأضواء وصفارات الإنذار وأجهزة الراديو.
تتميز 300E+ بسرعة قصوى تبلغ 160 كم/ساعة مع نطاق يصل إلى 160 كم بناءً على دورة قيادة خدمات الطوارئ الأكثر كثافة، مما يترجم إلى 200 كم في استخدام دورة العمل العادية. تم دمج التصميم الديناميكي الهوائي أيضًا مع قناة V-Duct الحاصلة على براءة اختراع لـ WMC300E+، والتي تعمل في منتصف الدراجة النارية مما يقلل بشكل كبير من السحب ويحسن الأداء العام والاستقرار واستهلاك الطاقة.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
