مراجعات

جي إم سي يوكون 2025 تحصل على تحديثات وتجهيزات جديدة


تتمتع جي إم سي يوكون بمكانة فريدة في الثقافة الأمريكية. مثل نظيراتها من طراز تشيفي سوبربان وتاهو، فهي سيارة دفع رباعي كاملة الحجم تعمل بجد وتُرى بانتظام وهي تسحب أحمالًا ثقيلة وتحمل عائلات كبيرة. ولكنها، مثل ابن عمها كاديلاك إسكاليد، تضيف لمسة من الفخامة إلى المعادلة.

تعلن جي إم سي عن نفسها على أنها العلامة التجارية “من الدرجة الاحترافية” لشركة جنرال موتورز. لكن يوكون تقوم بما هو أكثر من مجرد القيادة والقطر كالمحترفين. يفعل ذلك بأناقة.

بالنسبة لعام 2025، قامت جنرال موتورز بتحديث مجموعتها الكاملة من شاحنات النقل كبيرة الحجم. جاءت سوبربان وتاهو أولاً، حيث حصلتا على مظهر أكثر كثافة ومقصورات أكثر تكنولوجية. تبعتها إسكاليد، حيث حصلت على مقصورة أكثر أناقة، لذا فهي تقدم الآن شاشة 55 بوصة (قطرية) للوحة القيادة.

والآن يأتي يوكون في المركز الأخير. من المفترض أنه كان عليها أن تنتهي في موقع العمل وتتحول إلى بدلة قبل التوجه إلى تغييرها. هذا نوع من الأجواء.

يتضمن التغيير مظهرًا منقحًا وتقنية جديدة للمقصورة ومجموعة جديدة من القطع مع زوج من الخيارات الأكثر فخامة.

هذه ليست إعادة تصميم من العجلات إلى أعلى. إنه ما تسميه صناعة السيارات “تحديث منتصف الدورة” – وهو تحديث للتصميم والميزات في منتصف عملية إنتاج الطراز. لم تعلن GMC عن الأسعار بعد. يبدأ طراز 2024 بسعر 61,190 دولارًا أمريكيًا، بما في ذلك رسوم الشحن البالغة 1,995 دولارًا أمريكيًا. لكن أسعار الطرازات الفاخرة المجهزة بالكامل تصل إلى الأرقام الستة المنخفضة.

نموذجان نهائيان

قد يكون التغيير الأكبر هو تحديث تشكيلة القطع.

اختفت طرازات SLE للمبتدئين وطرازات SLT الأكثر رقيًا، وتم استبدالها بطراز أساسي واحد يسمى Elevation.

يعود تصميم دينالي الفاخر، كما يعود طراز دينالي ألتيميت الأكثر فخامة. لكنها لم تعد النهاية الوحيدة، على الرغم مما قد تجعلك تعريفات الكلمات تصدقه. هناك الآن اثنان.

عودة AT4 الموجهة للطرق الوعرة. لكنها الآن مصحوبة بـ AT4 Ultimate. إنها تحمل معظم الأشياء الجيدة التي تستحق القيادة في AT4 ولكنها تضيف لمسات فاخرة من خط دينالي. تريد لوحة انزلاقية أمامية، ونظام تعليق هوائي متكيف، و مقاعد جلدية كاملة الحبوب مع لمسات من خشب Ash Burl؟ إن AT4 Ultimate مناسب لك.

جي إم سي يوكون 2025 تظهر في الصورة الجانبية

تحديثات خارجية متناغمة ومتطورة

كما تتوقع مع التحديث، فإن الصورة الظلية ليوكون 2025 هي إلى حد كبير نفس صورة طراز 2024. ولكن، قم بتشغيل الأضواء، وتغيرت التفاصيل المرئية.

يحصل كل مستوى من القطع الآن على تصميم شبكي خاص به. ولا يتمتع أي منها بثقل الكروم مثل الشبك الأمامي في نسخة 2024، مما يمنح السيارة الكبيرة مظهرًا أكثر تطورًا. تم تخفيف تصميمات المصدات الأمامية والخلفية الجديدة قليلاً أيضًا، على الرغم من أن إصدارات AT4 للطرق الوعرة تحصل على لوحة انزلاقية أمامية أكثر وضوحًا. تظل المصابيح الأمامية LED الأصغر حجمًا محاطة بأضواء نهارية.

في الخلف، تعتبر أنابيب العادم المربعة الجديدة بمثابة تغيير طفيف.

لكن هذه ليست الدقة المفضلة لدينا. تحمل طرازات دينالي شعار جي إم سي في المقدمة والذي، عند الفحص الدقيق، يخفي خريطة طبوغرافية للجبل الذي يحمل الاسم نفسه.

المقصورة الداخلية لسيارة جي إم سي يوكون 2025المقصورة الداخلية لسيارة جي إم سي يوكون 2025

تكنولوجيا المقصورة الجديدة

السيارة الكبيرة تستحق شاشة كبيرة. تحصل يوكون 2025 على شاشة لمس مركزية بارزة مقاس 16.8 بوصة من جي إم سي سييرا.

إنه يعمل على نظام Android من Google، لذا تعد أنظمة التنقل عبر خرائط Google وأنظمة التحكم الصوتي في Google Assistant قياسية. اختيارياً، يمكن لركاب الصف الثاني الحصول على شاشة خاصة بهم مقاس 8 بوصات للتحكم في المناخ.

إذا كنت ستنقل العملاء في الصف الثاني، فقد ترغب في اختيار باقة المقاعد التنفيذية. ويضيف كراسي القبطان ساخنة وجيدة التهوية وتدليك إلى الصف الثاني.

تحصل إصدارات Denali Ultimate على نظام صوت Bose Performance Series مكون من 22 مكبر صوت مع مكبرات صوت لمسند الرأس في الصفين الأولين.

زاوية الربع الخلفي جي إم سي يوكون 2025زاوية الربع الخلفي جي إم سي يوكون 2025

ديزل أقوى، وبعض تحديثات السلامة

يحصل مشترو يوكون 2025 على نفس خيارات المحرك الثلاثة مثل مشتري 2024. إذا كنت تريد التوقف عند المضخات العادية، فهناك محرك V8 سعة 5.3 لتر أو محرك V8 سعة 6.2 لتر. تلك لم تتغير.

إذا كنت تفضل مضخة الديزل، فلا يزال هناك محرك Duramax Turbo inline-6 ​​سعة 3.0 لتر. تم تعزيز قوتها من 277 حصانًا إلى 305 ومن 460 رطل قدم من عزم الدوران إلى 495.

لا تزال المحركات الثلاثة ترسل الطاقة من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات.

تتضمن تحديثات السلامة نظام رؤية ليلية اختياري يستخدم الكشف الحراري عن الأجسام للتعرف على المشاة والحيوانات، ويعرض التحذيرات على شاشة العرض العلوية. تشتمل مساعدات السلامة الآلية الآن على نظام الكشف عن راكبي الدراجات الذي يعمل على الجانبين والأمام.

لا يزال نظام القيادة بدون استخدام اليدين Super Cruise من جنرال موتورز متاحًا وقادرًا على المقطورة.

أولئك الذين يستخدمون سيارة يوكون الخاصة بهم للقطر سيقدرون أيضًا رؤية المقطورة الشفافة، والتي تتيح لك تركيب كاميرا على مقطورتك لرؤية خلفها، ودليل المسار العكسي للمقطورة.

وتقول جي إم سي إن يوكون الجديد سيصل إلى الوكلاء بحلول نهاية عام 2024.


اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى

اكتشاف المزيد من كار نيوز

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

Continue reading