حوادث الطرق في ماليزيا عام 2023 – تسجيل 600 ألف حالة؛ 6,443 حالة وفاة، 65% منها كانت لراكبي الدراجات النارية

وتم تسجيل ما مجموعه حوالي 600 ألف حالة من حوادث الطرق طوال عام 2023، وفي ذلك الوقت أودت حوادث الطرق بحياة 6443 شخصًا، وهو ما يعني ما معدله 18 حالة وفاة يوميًا في العام الماضي. ومن بين هؤلاء الضحايا، كان 65% من راكبي الدراجات النارية، وهم من راكبي الدراجات النارية وراكبي الدراجات الخلفية، الذين تتراوح أعمارهم بين 16 و35 عامًا.

تمت مشاركة هذه الأرقام من قبل وزير النقل أنتوني لوك في مؤتمر صحفي أمس، وقد عُزيت هذه الأرقام إلى عدة عوامل، بما في ذلك موقف مستخدمي الطريق، وزيادة حجم المركبات على الطرق، وضعف التنفيذ والإرادة السياسية، فضلاً عن المستوى المتدني للمركبات. شبكة النقل العام.

وبالإضافة إلى التكلفة البشرية، هناك بالطبع التكلفة المالية لكل حالة وفاة تحدث نتيجة لحوادث الطرق. وكشفت وزارة النقل أن هذا يعادل خسارة 3.1 مليون رينجيت ماليزي لكل حالة وفاة على الطريق.

يأخذ هذا الرقم في الاعتبار فقدان الفرد الذي يتمتع بالكفاءة في مكان عمله، أو هو عضو أساسي في أسرته أو أسرته، وكذلك من حيث مساهمته النقدية في المجتمع. على مدى عام واحد، تقدر الخسائر المالية التي تكبدتها البلاد نتيجة الوفاة أو الإصابة بسبب الحوادث بمبلغ 9.28 مليار رينجيت ماليزي.

وبحسب الوزارة، فإن العدد المتزايد من المركبات على الطريق يساهم أيضًا في ارتفاع عدد حالات الحوادث. وأظهرت بيانات عام 2019 أنه تم تسجيل أكثر من 31 مليون مركبة، بما في ذلك الدراجات النارية، وبعد خمس سنوات في عام 2023، ارتفع هذا الرقم إلى أكثر من 36 مليون مركبة.

لتقليل احتمالية وقوع حوادث الطرق، تتمثل إحدى الطرق في تقليل عدد المركبات على الطرق. وفيما يتعلق بجهود الحكومة الماليزية، تم تخصيص ميزانية دعم قدرها 200 مليون رينجيت ماليزي لتذاكر الحافلات والقطارات، مما حقق عدد ركاب يصل إلى 200 ألف مستخدم، وفقًا للوزارة.

ومن المأمول أيضًا أن يؤدي إطلاق دعم الوقود المستهدف إلى تشجيع المزيد من مستخدمي الطرق على الاستفادة من وسائل النقل العام في حياتهم اليومية.

تتضمن الجهود الإضافية لتقليل عدد القتلى على الطرق أيضًا اتخاذ إجراءات صارمة ضد مشغلي الشاحنات الذين انتهكوا القانون فيما يتعلق بالحدود القصوى للوزن، ويساهم وزن الشاحنة الزائد أيضًا في تدهور حالة الطرق والطرق السريعة.

إن مسار العمل هذا لا يجعل الحكومة شعبية، مما أدى إلى قيام السلطات المختصة ليس فقط بإصدار أوامر الاستدعاء، بل أيضًا بمصادرة الشاحنات التي خالفت القانون. وقد تبين أن بعض الشاحنات يزيد وزنها عن الحد الأقصى المسموح به بنسبة 150%، ومصادرة هذه المركبات المخالفة ستؤدي بشكل غير مباشر إلى تحسين سلامة مستخدمي الطريق الآخرين من حولها.

بشكل منفصل في المؤتمر الصحفي، ذكر لوك أن وزارة النقل لم تخطط لجعل تركيب كاميرات القيادة إلزاميًا في جميع المركبات في البلاد، على الرغم من تشجيع سائقي السيارات على القيام بذلك.

لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.