تضرب شركة Hertz عميل تأجير Tesla برسوم “إعادة التزود بالوقود” بقيمة 277 دولارًا

أصبحت إعادة سيارة مستأجرة بخزان ممتلئ بالوقود حقيقة حياة للعديد من المسافرين، ولكن ماذا يحدث إذا كانت سيارة كهربائية؟ محرك الأقراص ذكرت مؤخرًا أن الأخطاء الكتابية في شركات التأجير يمكن أن تكون باهظة الثمن بشكل صادم، كما اكتشف أحد عملاء هيرتز بعد أن فرض عليه رسوم إضافية مفاجئة للتزود بالوقود تبلغ حوالي 300 دولار بعد إعادة سيارة تسلا موديل 3 مستأجرة. نحن نعرف ما تفكر فيه: يجب أن تكون سيارة تسلا إعادة شحنها وشركة هيرتز ببساطة أخطأت في تسمية الرسوم، أليس كذلك؟ لو كانت الحقيقة معقولة إلى هذا الحد.

قال جوشوا لي محرك الأقراص لقد وقع على خيار “تخطي المضخة وتوفير الوقت”، والذي من المفترض أن يغطي تكاليف الوقود دون الحاجة إلى التعبئة قبل العودة. وبدلاً من ذلك، رأى رسومًا قدرها 277.39 دولارًا لتزويد السيارة بالوقود. ومما زاد الملح على الجرح أنه أعاد السيارة بشحنة تبلغ 96 بالمائة، والتي قال إنها نفس حالة الشحن التي حصل عليها بها. بالإضافة إلى ذلك، تنص سياسة إعادة الشحن الخاصة بـ Hertz على أن الحد الأقصى لرسوم الشحن هو 35 دولارًا، وهو بعيد كل البعد عن ما انتهى به الأمر إلى تكلفة الإيجار.

رفضت شركة Hertz طلب Lee باسترداد الأموال، حيث أخبره أحد الوكلاء عبر البريد الإلكتروني، “ستكون اتفاقية الإيجار الموقعة الخاصة بك أيضًا أساسًا لنا بأنك على دراية تامة بخيار الوقود الذي تمت إضافته في العقد”. هذا أمر محير بعض الشيء، حيث أن “خيار الوقود” لم يكن من المفترض أن يتم تطبيقه حتى مع استئجار سيارة كهربائية، وتنص سياسات الشركة الخاصة على رسوم أقل بكثير لإعادة شحن البطارية.

باقي اتصالات لي مع الشركة كانت عبر الهاتف، لكن الشركة ما زالت ترفض استرداد أمواله، والمشكلة مستمرة. حدث كل هذا على الرغم من كون لي أحد عملاء Hertz المخلصين وحصوله على مكانة دائرة الرئيس في الشركة. هذه التهمة سخيفة بكل المقاييس لأنه كان بإمكان شركة هيرتز أن تغسل الطراز 3 حرفيًا بأغلى أنواع البنزين التي تقدمها كاليفورنيا، وكان سيظل أرخص من 277 دولارًا.

الفيديو ذات الصلة