يبدو المرآب 56 ناسكار كامارو في غير محله في لومان ، لكنه مذهل
إذا كنت من محبي r / actlikeyoubelong SubReddit ، فستحب هذا العام 24 ساعة من Le Mans. جيمي جونسون وجنسون باتون ومايك روكينفيلر يقودون الجيل القادم من طراز NASCAR Chevy Camaro في سباق هذا العام ، والاختلافات بينها وبين سيارات Le Mans الفائقة التي تسير بجانبها مذهلة.
على الرغم من أنها تبدو في غير محلها تمامًا – بأفضل طريقة ممكنة – فقد قضت كامارو بعض الأوقات المثيرة للإعجاب في الاختبار ، حيث استحوذت على أوقات أسرع من العديد من السيارات. تضع السيارة 670 حصانًا بهذا الشكل ، وحصلت على عدد من الترقيات الديناميكية الهوائية استعدادًا للسباق. تميل سيارات Le Mans الفائقة إلى أن تكون أقل بكثير وأطول وأوسع من تنسيق NASCAR ، لكن Camaro تبدو عملاقة مقارنة بالآخرين.
لا يوجد نقص في لقطات السيارة على المسار الصحيح بجوار منافسيها الأكثر انخفاضًا والأكثر أناقة. بأسلوب أمريكي حقيقي ، تشيفي هي السيارة الأعلى صوتًا على الحلبة بهامش كبير ، حيث تغرق صرخات السيارات عالية التقنية التي تفوقت عليها بسهولة. كيف سيكون أداء الفريق في السباق الفعلي؟ إذا كان الاختبار هو أي مؤشر ، فستكون Chevy أسرع من معظم المجال في فئة LMGTE Am ، لكنها أبطأ بشكل ملحوظ من سيارات LMP2. ومع ذلك ، فإن الفريق يمثل دعوة دعوة ، لذا فإن السيارة لا تتنافس لتحقيق فوز حقيقي.
ومن المثير للاهتمام أن الفريق صعد إلى مستوى التحدي قبل السباق وفاز بزمن قدره 10.364 ثانية. والأكثر إثارة للإعجاب ، كان على الميكانيكيين استخدام رافعة أرضية يدوية لرفع السيارة ، وهو ما لا يتطلبه النموذج الأولي والسيارات الأخرى. يُظهر الوقت الجهد والممارسة اللذان يذهبان إلى التدريب على التوقف لأفضل فرق NASCAR ، وقد أصبح أكثر حلاوة بسبب جاك.
في حين أنه من الصحيح أن هناك القليل على المحك مع دخول NASCAR ، إلا أنها طريقة رائعة لجذب المزيد من الأمريكيين المهتمين بهذا النوع من السباقات. تسير كاديلاك وشيفروليه وتويوتا على الطريق الصحيح في صراع مع فيراري وبورش وأستون مارتن ، اعتمادًا على الفئة ، لذلك لا يوجد نقص في الأسماء المألوفة للمشاهدين. قد لا نرى السيارة تتنافس بالفعل في لومان ، لكن المشهد يعد بمثابة مكافأة كبيرة في الوقت الحالي.
الفيديو ذات الصلة:
